處理電車輪胎漏氣，可嘗試先充氣，無法充氣則按步驟卸載輪胎，還有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、膠條補(bǔ)胎等修補(bǔ)方法 。

電車輪胎漏氣時，先試著用氣筒充氣。要是充不進(jìn)去氣，就得進(jìn)行輪胎卸載，把氣針移除，將輪轂鋼邊調(diào)整到同一側(cè)，手動操作困難的話，可借助磚塊或石頭敲擊輪胎與地面接觸部位，讓輪轂與輪胎分離。準(zhǔn)備好后，用氣筒連接輪胎打氣，接著迅速移除氣筒，用汽車鑰匙安裝氣針，期間少量氣體泄漏，后續(xù)可用氣筒補(bǔ)充。

常見的修補(bǔ)方法中，冷補(bǔ)法較傳統(tǒng)常用，先卸胎找漏氣處，打磨后涂膠水貼膠片壓實(shí)，修補(bǔ)效果持久，但操作復(fù)雜。熱補(bǔ)法效果更好，需用專用工具加熱使補(bǔ)胎材料與車胎融合，不過對設(shè)備和技術(shù)要求高。膠條補(bǔ)胎法操作簡單，是便捷的應(yīng)急方法，將膠條插入漏氣洞口即可，但效果不穩(wěn)定。

總之，處理電車輪胎漏氣，充氣和卸載輪胎是基礎(chǔ)操作，而不同的修補(bǔ)方法各有優(yōu)劣，可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適方式，以保障電車正常使用。