1、看好。我也是通用車主。通用底盤、隔音確實不錯。但是，不代表所有車都是最好的。福睿斯和英朗，你自己看看感覺一下。因為每個人感覺不同，這沒什么可說的。我的感覺就是福睿斯比英朗強。2、別克英朗低配和福特福睿斯自舒相比個人認(rèn)為還是別克英朗底盤好一些，車子的做工、品牌知名度來說別克英朗相對更有優(yōu)勢。3、車身側(cè)面，新一代福睿斯與英朗都采用了相對簡潔的設(shè)計，兩款車型不約而同都采用雙腰線設(shè)計，車身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色，新一代福睿斯的車長4633mm寬1825mm高1490mm，軸距2687mm。

;?????別克威朗底盤在車中反映中都比較好、結(jié)實。威朗的前懸掛別克稱之為增強型麥弗遜式前懸掛，這套懸掛系統(tǒng)采用了帶回彈彈簧的減振器，可以更好的兼顧行駛舒適性與操控性。前下控制臂后襯套采用液壓形式，相比橡膠襯套能夠提高吸振能力與對不平路面的隔離能力。同時前車架采用全鋁材質(zhì)，達(dá)到了43%的輕量化。??????別克威朗采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛。別克威朗出自通用全新的平臺，這一平臺是集北美、歐洲和中國三大工程中心所打造的，而應(yīng)用于威朗上又經(jīng)過了針對中國市場的底盤調(diào)校。

別克英朗底盤防銹嗎？可以直接更換。別克英朗剎車盤生銹的原因是在潮濕的空氣中氧化，或者是長時間不開車剎車盤生銹是正常的。車輛行駛一段時間后可以直接淘汰或更換。制動盤更換步驟33601。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)期間，不需要更換制動盤。根據(jù)實際情況決定是否更換制動盤。制動盤間隙大于3mm，可以更換制動盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，拆下兩個前輪胎。你可以看到圓盤是汽車的剎車盤。3.拆下并固定制動鉗螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，外側(cè)固定有制動鉗。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并拆下制動鉗。因為制動鉗上有油管連接，慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。安裝在前輪軸承上的舊制動盤會使軸承和制動盤生銹。這時可以用錘子從剎車盤后面敲擊，一邊敲擊一邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣剎車盤的四個面都可以敲擊。輕輕敲幾下，就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔對準(zhǔn)軸承上的孔后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。將制動鉗安裝到原來的位置，擰緊兩個固定螺釘，觀察旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時是否有異常噪音。換個新的剎車盤就行了。別克英朗底盤會生銹嗎？別克英朗剎車盤生銹的原因是在潮濕的空氣中氧化，或者是長時間不開剎車盤會生銹是正常的。車輛行駛一段時間后可以淘汰或者直接更換。剎車盤的更換步驟：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

21款別克英朗底盤高度是120mm左右，以英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級別為緊湊型車，最大功率為120kw，最大扭矩為230nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4609mm、1798mm、1486mm，軸距為2640mm，最高車速每小時為195千米，油箱容積為44升，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力。

底盤裝甲不是用裝甲覆蓋汽車底盤，而是用特殊的彈性膠體材料噴涂在汽車底盤上，完全包裹在底盤和輪轂上，自然固化形成底盤保護層，可以減少砂石碰撞造成的傷害，防止腐蝕生銹。此外，底盤裝甲還能起到很好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為目前最有效的底盤防護措施。別克英倫底盤裝甲可采用以下材料。1.目前底盤裝甲有樹脂、橡膠、鋁合金、鐵等材質(zhì)。防銹降噪橡膠效果好，樹脂在材料壽命上優(yōu)于橡膠，但降噪效果差。建議比較兩種材料進(jìn)行選擇；2.專業(yè)的底盤裝甲在建造技術(shù)上也要提高。采用多層噴涂覆蓋各組分材料的方法；3.防銹、防水、彈性、耐磨等不同特性的構(gòu)件防腐材料分布在不同的工作級別，提高了防護結(jié)構(gòu)的合理性和耐久性。

隔離泉的長度是固定的，所以不能煮。你只能選擇?？梢陨髦乜紤]扭齒減震，輕輕移動減震。也可以根據(jù)是否在一級彈簧上安裝緩沖橡膠來提高高度，或者選擇高度提高的彈簧來提高高度。只是英朗畢竟是車，不要指望能搞定。如果去農(nóng)村，車身破了也不能高1cm，對車輛的穩(wěn)定性影響很大。別克英倫底盤可以很貴，但是需要改裝減震器。1.別克路虎1.6T自動底盤的調(diào)校很不錯。我以前開過很多好車，寶馬座椅都達(dá)到這個水平了。尤其是1.6T時尚的面料-皮革混合床單，面料和皮革的結(jié)合非常完美。把兩種座椅的優(yōu)點放在一起，跑久了也不會累。請贊一個。2.底盤調(diào)校和她225胎寬靜音技術(shù)營造出非常舒適的駕駛體驗；3、英朗底盤裝飾不錯，用料穩(wěn)重，坐在駕駛座上給人很強的包圍感。坐在椅子上也不錯。不過，我覺得駕駛座有點低。我測了一下頭部空間，普通坐姿沒有出拳。這輛車開起來很安靜。我覺得底盤真的很沉穩(wěn)。

很多異響很難一次準(zhǔn)確聽出來，需要反復(fù)調(diào)整、聽診，最終確定故障位置。另外，即使很多故障現(xiàn)象相同，原因也不一樣。減速器的軸承一般會產(chǎn)生刺耳的“咣”“咣”聲，聲音節(jié)奏穩(wěn)定，隨車速變化而變化。汽車滑行時減速器圓錐主動齒輪前軸承聲音大，行駛時后軸承聲音大。別克英倫底盤異響的原因有以下幾點：1。車輛啟動時的異響通常是懸架系統(tǒng)故障引起的，可能是發(fā)動機支架松動或損壞；2.車輛轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障。因為車輛在轉(zhuǎn)向過程中傾斜，懸架系統(tǒng)變形，也參與運動；3.車輛在路況較好的情況下行駛產(chǎn)生的異響，可能是由于制動系統(tǒng)部件故障、制動系統(tǒng)部件松動磨損、制動鼓不圓或制動盤平面不平引起的；4.工作時連接車輛軸承可能會有問題。如果是軸承問題，司機稍微剎車就能看出來。如果車輛勻速行駛時，剎車的聲音沒有變化，則是軸承有問題。

大部分噪音很難一下子聽出來，需要反復(fù)調(diào)整和聽診，最終才能確定故障問題的位置。而且很多故障問題都有類似的現(xiàn)象，只是原因不同。一般減速器軸承發(fā)出刺耳的“隆隆”聲或“咯吱”聲，聲音節(jié)奏穩(wěn)定，隨車速變化而變化。減速錐主動齒輪前軸承在車輛滑行時噪音大，后軸承在行駛時噪音大。新別克英朗底盤的噪音是由：1。自動啟動產(chǎn)生的噪音一般是懸架系統(tǒng)故障，可能是發(fā)動機支架松動或損壞造成的；2.汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的噪音可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。因為汽車轉(zhuǎn)彎時傾斜，懸掛系統(tǒng)變形，它也參與運動；3.汽車在路況較好的情況下行駛時，噪聲可能是由于制動系統(tǒng)部件故障、制動系統(tǒng)部件松動磨損、制動鼓不圓或制動盤表面不平引起的；4.也可能是汽車動靜部件之間的軸承問題。如果是軸承問題，司機稍微剎車就能看出來。如果汽車勻速行駛時，剎車的聲音沒有變化，那就是軸承問題。

19款英朗底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款別克英朗精英型為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距為2640mm。2019款別克英朗精英型搭載了1.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

120mm。英朗底盤和地面的高度在120mm左右，正常情況下，轎車的底盤和地面高度是不可以小于110mm，也不可以高于150mm的。如果底盤高度超過130mm的話，轎車的通過性能就會很不錯了，但是汽車在高速行駛的時候，穩(wěn)定性就會比較差。別克英朗是別克旗下的一款轎車，是第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，君威、新君越還有昂科雷也是出自這個平臺的。老款的別克英朗是出自通用全球Delta Ⅱ平臺。別克英朗在外觀方面的設(shè)計是比較時尚的，側(cè)面腰身有著波浪線條，看上去非常動感。

1.小心駕駛。別克英朗底盤底盤較低，需要謹(jǐn)慎駕駛。最好避開顛簸的道路和障礙物。 2.加底盤裝甲。下底盤可加裝底盤裝甲，既能有效防止飛石、碎石的沖擊，又能避免濕氣、酸雨、鹽對底盤金屬的侵蝕，達(dá)到防止底盤生銹生銹的目的。此外，底盤裝甲還可以降低行駛時路面和輪胎的噪音。 3.修改。如果車主有急用，可以咨詢售后人員修改底盤。 汽車底盤可以支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動機動力，保證車輛正常行駛。 最小離地間隙是指汽車滿載時底盤最低點與地面的距離，即允許的最大裝載質(zhì)量。 最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，車輛整體重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，汽車通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，穩(wěn)定性越高。

別克英朗的底盤離地距離在105mm左右。 離地間隙不僅是汽車通過性能的指標(biāo)，而且與汽車操縱性能密切相關(guān)。離地間隙越小，重心越低，高速穩(wěn)定性越好。此外，較小的離地間隙可以改善車身的空氣動力學(xué)性能。 因為懸掛系統(tǒng)是有彈性的，汽車上的載荷越大，車身被壓得越低。離地間隙也是指車輛滿載時的數(shù)值，不同的車輛有不同的離地間隙。比如越野車或者SUV的離地間隙要大一些，因為這類車需要很強的通過性。離地間隙大，通過能力強，底盤不會輕易劃傷。 像別克英朗這樣的車，離地間隙會更小，乘坐舒適性和操控性能更好，適合在城市鋪裝路面上閑逛。但跑車的離地間隙更小，主要是為了更好的操控性和空氣動力學(xué)性能。注定賽道是他們的天堂。即使在平整城市道路時，遇到減速帶也很難。 汽車底盤主要支撐整車。別克英朗是上汽通用旗下的一款車。秉承別克動感流暢的設(shè)計語言，借鑒里維埃拉概念車的經(jīng)典元素，車身造型優(yōu)美，線條流暢，全新英朗走的是簡約、優(yōu)雅、動感的風(fēng)格。

如題主想要了解的“別克新英朗底盤可以升高嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 別克新英朗底盤可以升高，但是需要改裝避震器： 1、別克英朗1.6T自動擋的底盤的調(diào)教不錯 我之前開過不少好車，BMW的座椅也就這個水平了，尤其是1.6t時尚款的織物皮革混合座椅，織物和皮革的搭配真是堪稱完美，將兩種材料座椅的優(yōu)點都集中在一起了，長時間開車也不覺得累，贊一個； 2、底盤的調(diào)教和她225的寬胎及靜音技術(shù)配合起來造就了十分舒適的駕乘感受； 3、英朗的底盤穩(wěn)重 內(nèi)飾做工和用料不錯，坐在駕駛位上給人一種較強的包圍感。坐椅也不錯。不過我感覺駕駛位有點低，頭部空間我大概量了下，正常坐姿還有一拳不到。車子跑動起來靜音做的不錯。底盤給人的感覺確實穩(wěn)重。

關(guān)于大家想要了解的“別克新英朗底盤護甲用什么材質(zhì)的好?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 別克新英朗底盤護甲用以下這種材質(zhì)的會比較好： 1、底盤裝甲目前有樹脂，橡膠，鋁合金，鐵質(zhì)這四種材質(zhì)。從防銹和降噪來說橡膠效果較好，樹脂在材質(zhì)壽命上要優(yōu)于橡膠，但降噪效果較差。建議您對比兩種材質(zhì)后再做選擇； 2、專業(yè)底盤裝甲在施工工藝方面也進(jìn)行改良：采用各組分材料多層噴涂覆蓋的方法； 3、使其具有防銹、防水、彈性耐磨等不同特性的保組分材料適得其所地分布在各自擔(dān)負(fù)職責(zé)的層面上，提高了防護結(jié)構(gòu)的合理性和耐久性。

關(guān)于“別克新英朗底盤異響怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 別克新英朗底盤異響怎么回事?別克新英朗底盤異響原因： 1、車輛開始時發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動機托架松動或損壞引起的; 2、車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因為車輛在轉(zhuǎn)向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運動; 3、車輛在路況良好時行駛發(fā)出的異響可能是制動系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的; 4、也可能是車輛連接動靜之間的軸承出現(xiàn)問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問題。

19款英朗底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款別克英朗精英型為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距為2640mm。2019款別克英朗精英型搭載了1.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是170nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

別克英朗底盤有護板。買車的時候，部分地區(qū)的4s店會贈送底盤護板。在某些地區(qū)，您需要單獨購買機箱防護裝置。底盤護板的價格在300-400元左右。汽車上使用的底盤護板主要作用是保持發(fā)動機艙的清潔，防止汽車行駛時路面上的一些灰塵或積水進(jìn)入發(fā)動機艙，防止路面上的一些石塊或硬物撞擊發(fā)動機，對發(fā)動機造成一定的損傷。不管是什么牌子的車，原車出廠都會有一個安裝下翼子板的洞。有的車出廠前可能就裝了底盤，有的車需要單獨購買。汽車底盤護板的種類很多，有錳鋼、鋼板、鋁合金、塑鋼、樹脂等。其中錳鋼的抗沖擊性最好。值得一提的是，這種材質(zhì)的底盤護板有點重，會在一定程度上增加車重。一旦變形，會對車的其他部位造成傷害。建議車主根據(jù)具體路況決定何時安裝。

別克英朗底盤生銹問題的解決方案是:每年一次全新的底盤噴漆，可以最大程度的防止底盤氧化老化。別克英朗底盤的保養(yǎng):1.由于底盤經(jīng)常與污水、油污等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤和底盤上的零件，所以要更加注意底盤防腐。2.防石頭撞擊:車輛行駛時，鵝卵石會飛濺，鵝卵石撞擊地板的力量與你的車速成正比。一般10克鵝卵石的速度達(dá)到每小時80公里時，沖擊力會達(dá)到自身重量的3萬倍，相當(dāng)于用石頭砸雞蛋！足以打破30微米以下的漆膜。一旦漆膜破裂，腐蝕就會從缺陷開始，從鐵板內(nèi)部慢慢擴展。3.盡可能保持車輛清潔。保持車輛清潔是汽車保養(yǎng)的開始。定期洗車，尤其是底盤。通常情況下，專業(yè)的汽車底盤保養(yǎng)和清洗費用昂貴。由于路況不同，很難保證車輛在使用一段時間后還能保持清潔。汽車底盤最容易接觸到路面污水等物體。然后，洗車的時候盡量多注意底盤的清潔。

21款別克英朗底盤高度120mm。以下是英朗的具體介紹：車輛定位：別克英朗是別克旗下的一款緊湊型車。別克英朗的長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm。功率：別克英朗的1.3升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kw，最大扭矩230Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載48v輕混動系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機113馬力，最大扭矩141牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。

21款別克英朗底盤高度120mm。以下是英朗的具體介紹：1。車型定位：別克英朗是別克旗下的一款緊湊型車。別克英朗的長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm。2.動力方面：別克英朗的1.3升渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備48v輕型混合動力系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機113馬力，最大扭矩141牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。