操作豐田威馳啟動(dòng)，要先做好準(zhǔn)備，再按正確步驟操作，并留意相關(guān)注意事項(xiàng)。 啟動(dòng)豐田威馳前，先調(diào)整座椅到舒適位置，系好安全帶，檢查擋位，手動(dòng)擋需為空擋，自動(dòng)擋則置于P擋。同時(shí)，確保車輛周圍無障礙物，停放平穩(wěn)，且電池電量充足、燃油量足夠。這些準(zhǔn)備工作關(guān)乎啟動(dòng)安全與順暢。 準(zhǔn)備妥當(dāng)后，插入鑰匙擰到“ON”位置，此時(shí)儀表盤指示燈亮起進(jìn)行自檢，能聽到油泵工作聲，等待幾秒鐘讓車輛電子系統(tǒng)完成自檢。自檢結(jié)束，手動(dòng)擋踩下離合器踏板，自動(dòng)擋踩下制動(dòng)踏板，接著將鑰匙擰到“START”位置，保持片刻直至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，隨后立即松開鑰匙，讓其自動(dòng)回到“ON”位置。 啟動(dòng)豐田威馳并不復(fù)雜，只要做好準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照步驟操作，留意各項(xiàng)注意事項(xiàng)，就能順利啟動(dòng)車輛，開啟安全愉悅的駕駛之旅。

豐田威馳質(zhì)量可靠性不錯(cuò)，是一款性價(jià)比較高的城市代步車。豐田威馳在質(zhì)量方面有著諸多亮點(diǎn)。在研發(fā)環(huán)節(jié)，其團(tuán)隊(duì)匯聚行業(yè)精英，不斷對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，為車輛的高品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格遵循國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)把控各個(gè)環(huán)節(jié)，確保每一輛威馳都符合高品質(zhì)要求。威馳的售后服務(wù)體系也十分完善，服務(wù)人員均為專業(yè)技師，能為車主提供優(yōu)質(zhì)的售后保障。其配件采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)原材料，且經(jīng)過嚴(yán)苛檢測，質(zhì)量值得信賴。安全性能上，從設(shè)計(jì)到制造都充分考量，先進(jìn)的剎車技術(shù)和安全氣囊等配置，為駕乘人員保駕護(hù)航。在外觀上，威馳前臉深沉雅致，車身線條簡潔，整體造型美觀。內(nèi)飾雖樸素卻獨(dú)具特色，舒適的方向盤、年輕時(shí)尚的儀表盤等，帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力匹配合理，配置豐富，價(jià)格親民，燃油經(jīng)濟(jì)性好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，車內(nèi)空間也能滿足一家三口日常出行。綜合來看，豐田威馳質(zhì)量可靠，在多方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，適合作為城市日常代步車 。

威馳的內(nèi)飾材質(zhì)兼具實(shí)用性與一定檔次感，能滿足日常需求并帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。威馳采用雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出運(yùn)動(dòng)氛圍，大面積熏黑處理和黑色塑料部件讓整車充滿活力。其織物座椅不僅寬敞厚實(shí)，而且符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐舒適。中控設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，部分區(qū)域采用皮質(zhì)包裹，搭配門板上的精致點(diǎn)綴，有效提升了車內(nèi)的檔次感。同時(shí)，按鈕位置布局合理，方便操作。新款威馳在材質(zhì)上有所升級(jí)，選用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，還配備了 9 英寸中控屏，提升了科技感。副駕駛前方的銀色拉環(huán)設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾增添了年輕時(shí)尚的氣息。座墊材質(zhì)雖偏硬，但有著出色的支撐性，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。新一代威馳更是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上大放異彩，黑紅雙色搭配時(shí)尚，軟性材質(zhì)與鋼琴烤漆裝飾的加入，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。懸浮式液晶中控屏和液晶儀表的換裝，不僅讓車內(nèi)科技氛圍更濃郁，也豐富了車輛的配置。威馳通過多種材質(zhì)的搭配，打造出舒適且實(shí)用的內(nèi)飾環(huán)境。

豐田威馳的底盤比較耐用。豐田威馳底盤在多方面展現(xiàn)出耐用特質(zhì)。其底盤由高強(qiáng)度鋼組成，運(yùn)用先進(jìn)焊接技術(shù)，使得結(jié)構(gòu)牢固，這為底盤的耐用性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在行駛穩(wěn)定性相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用上也頗為出色，先進(jìn)的車輛穩(wěn)定控制技術(shù)以及多種懸掛系統(tǒng)的配備，不僅能有效減少高速行駛時(shí)的震動(dòng)，而且特殊設(shè)計(jì)讓車輛在突然變道時(shí)側(cè)滑情況大大減少，抗扭曲性能也很強(qiáng)。同時(shí)，威馳經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使用高強(qiáng)度合金材料，極大提升了抗沖擊性能。并且，豐田有著嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)質(zhì)量控制體系，每一臺(tái)威馳都要經(jīng)過嚴(yán)格檢測，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)保障了底盤的質(zhì)量。此外，底盤部件選用耐磨損材料，進(jìn)一步增強(qiáng)了耐用性。 總之，從材料選用、技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)檢測等多個(gè)維度來看，豐田威馳底盤的耐用性是值得肯定的，能為車主帶來可靠的使用體驗(yàn)。

豐田威馳的安全性和質(zhì)量表現(xiàn)都較為出色，能為用戶帶來可靠的使用體驗(yàn)。豐田威馳的質(zhì)量可靠性極高。它構(gòu)造簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤設(shè)計(jì)實(shí)用，耐用性強(qiáng)且故障率低。發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，操作簡便，部件經(jīng)久耐用，空調(diào)效果也令人滿意。基于TNGA平臺(tái)打造，其車身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性十足。內(nèi)飾材質(zhì)與裝配工藝精細(xì)，座椅舒適，按鍵和旋鈕操作手感佳。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性高，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配默契，換擋順暢。多年行駛后性能依舊良好，小毛病少。在安全性上，威馳同樣可圈可點(diǎn)。全新威馳搭載豐田先進(jìn)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，C-NCAP成績優(yōu)良。除最低配外，多數(shù)車型都配置了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警等功能。同時(shí)，得益于GOA車身結(jié)構(gòu)，威馳配備多個(gè)安全氣囊，還有制動(dòng)力輔助等實(shí)用功能。豐田威馳憑借出色的質(zhì)量可靠性與豐富的安全配置，為用戶打造了舒適、安心的駕乘環(huán)境，是一款值得信賴的車型。

豐田威馳的質(zhì)量值得信賴。豐田威馳一直延續(xù)豐田省心的風(fēng)格，在品控方面嚴(yán)格把關(guān)。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，還能降低油耗；搭載的 S-CVT 變速箱換擋平順，動(dòng)力流失少。底盤使用多種高強(qiáng)度材料，性能優(yōu)異。而且威馳保養(yǎng)周期長，小保養(yǎng)費(fèi)用低，比同價(jià)位車型更節(jié)省。在安全性能上，威馳采用輕量化鋼材結(jié)構(gòu)，車身堅(jiān)固，抗撞擊能力強(qiáng)，還有多處可調(diào)式安全氣囊及多款先進(jìn)安全系統(tǒng)。車內(nèi)空間能滿足一家三口日常出行，行李廂容積也較為可觀。此外，威馳的保值率高，有豐田品牌加持，相對(duì)同級(jí)別的小型車優(yōu)勢明顯。豐田威馳在動(dòng)力、安全、空間、保養(yǎng)、保值等多方面都有著出色的表現(xiàn)，以實(shí)用的設(shè)計(jì)、可靠的性能和親民的成本，成為一款質(zhì)量可靠、值得信賴的車型，無論是城市日常通勤還是短途出行，都能很好地滿足需求 。

捷達(dá)和威馳在空間、價(jià)格、性能等方面都存在差距，消費(fèi)者可按需選擇?？臻g上，捷達(dá)車體和輪距有優(yōu)勢，乘坐空間更充足；威馳的后備箱容量稍大，且二者的后備箱空間都比較規(guī)整。價(jià)格方面，捷達(dá)的指導(dǎo)價(jià)在7.99萬至13.49萬元之間，威馳的指導(dǎo)價(jià)為6.98萬至11.38萬元，捷達(dá)略高一些。車型上，捷達(dá)更新?lián)Q代的速度更快。在性能上，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都好于威馳，還有更多的動(dòng)力類型可供選擇，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；威馳的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等功能也讓其在操作性能上更勝一籌。此外，二者在外觀、內(nèi)飾、智能和口碑上也各有千秋。威馳設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾布局簡潔，智能配置基本能滿足需求，省油耐用、故障率低；捷達(dá)則更顯穩(wěn)重、大氣，內(nèi)飾座椅舒適，智能輔助系統(tǒng)更先進(jìn)，質(zhì)量可靠、操控性好。總之，兩款車各有長短，消費(fèi)者應(yīng)結(jié)合自身需求和預(yù)算來挑選。

捷達(dá)和威馳底盤有一定可比性，二者懸架組合相同，但在舒適性和防護(hù)方面表現(xiàn)不同。兩款車均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。捷達(dá)基于和polo相同平臺(tái)打造，整體底盤偏向舒適性。其底盤較為平整，多處配備護(hù)板和涂層進(jìn)行保護(hù)，能有效防止底盤部件氧化生銹。雖然前懸有裸露發(fā)動(dòng)機(jī)總成，但排氣管多處設(shè)置隔熱瓦，保障車內(nèi)溫度穩(wěn)定。威馳的底盤平整度也不錯(cuò)，然而它沒有護(hù)板保護(hù)，僅有涂層。其前懸‘H’型副車架能承受更大重量，發(fā)動(dòng)機(jī)底部無護(hù)板。不過在排氣管隔熱方面，威馳的隔熱瓦與捷達(dá)不相上下，只是在行駛中，車主普遍感覺威馳的懸架偏硬。綜上所述，捷達(dá)和威馳在底盤設(shè)計(jì)上各有亮點(diǎn)。捷達(dá)在底盤保護(hù)和舒適性上更勝一籌，威馳則在某些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有獨(dú)特之處，消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)底盤舒適性和防護(hù)性的需求來做出選擇 。

豐田威馳沒有車載藍(lán)牙標(biāo)準(zhǔn)配置，需后期安裝藍(lán)牙模塊才能連接手機(jī)藍(lán)牙播放音樂，連接時(shí)要先分別打開手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能。豐田威馳作為一款經(jīng)典車型，部分版本并未預(yù)裝車載藍(lán)牙。如果想使用藍(lán)牙功能，就需要后期安裝藍(lán)牙模塊。安裝完成后，先打開車輛電源，在中控屏幕找到“設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入后查找“藍(lán)牙”選項(xiàng)，讓車輛藍(lán)牙處于可搜索狀態(tài)。同時(shí)，打開手機(jī)藍(lán)牙，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”。之后在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備列表中找到以“Toyota Vios”開頭的車輛名稱，點(diǎn)擊配對(duì)連接，可能需輸入默認(rèn)配對(duì)碼“0000”或“1234”，不確定的話可查看車輛用戶手冊(cè)，等待配對(duì)成功即可。通過以上步驟，就能讓豐田威馳與手機(jī)成功連接藍(lán)牙并播放音樂。在連接過程中若遇到問題，可查看車輛使用手冊(cè)或向經(jīng)銷商咨詢，以獲得更好的使用體驗(yàn)。

06年豐田威馳整體性能不錯(cuò)，在動(dòng)力、舒適、外觀等多個(gè)方面都有可圈可點(diǎn)之處。在動(dòng)力上，它搭載1.6L自然吸氣引擎，動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛需求。起步加速較為強(qiáng)勁，日常通勤輕踩油門就能從容起步，手動(dòng)擋車型駕駛技術(shù)得當(dāng)超車也不在話下。而且發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒、低排放，實(shí)測油耗約7.6L/100KM，省油又經(jīng)濟(jì)。舒適性方面，原裝座椅安全可靠且乘坐舒適。內(nèi)飾選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，觸感細(xì)膩，空間寬敞，五座座椅還能人性化調(diào)節(jié)，貼合人體工學(xué)。外觀設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，車身線條流暢，既有時(shí)尚感又不失穩(wěn)重，LED日行燈的配備更是增添了整車的精致感。操控性上，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)讓其行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎靈活，底盤承受力強(qiáng)，駕駛控制靈敏。安全性能也有保障，原裝安全氣囊和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)為駕乘人員保駕護(hù)航。總之，06年豐田威馳是一款各方面表現(xiàn)較為均衡的車型，動(dòng)力能滿足日常，舒適、外觀、操控、安全等方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使放在現(xiàn)在，對(duì)于一些預(yù)算有限又追求實(shí)用的消費(fèi)者來說，依然有一定的吸引力 。

新款豐田威馳綜合表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者多方面需求。在動(dòng)力上，新款威馳有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡，功率、扭矩在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯。加速時(shí)響應(yīng)迅速，不管是起步還是中段超車都比較輕松，日常城市通勤和長途出行都能勝任。操控方面更是可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，方向盤回饋力度恰到好處。制動(dòng)性能良好，懸掛調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾也在合理范圍。內(nèi)飾上，有純黑與雙色兩種格調(diào)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，還有多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。外觀設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，全新進(jìn)氣格柵搭配LED日間行車燈，營造出時(shí)尚動(dòng)感的前臉，側(cè)面雙腰線與旋風(fēng)輪轂凸顯運(yùn)動(dòng)感。此外，新款威馳安全配置豐富，還應(yīng)用了智能節(jié)能技術(shù)，性價(jià)比突出，價(jià)格親民，用車服務(wù)也比較完善。整體來看，新款豐田威馳是一款值得考慮的車型。

06年豐田威馳質(zhì)量較為出色，在多方面表現(xiàn)良好，是一款值得肯定的車型。從動(dòng)力性能看，它能滿足多數(shù)車主日常需求，起步加速強(qiáng)勁，無論是日常市區(qū)通勤還是偶爾的超車需求都能應(yīng)對(duì)。比如在50到60KM時(shí)減3檔超車提速較快，動(dòng)力響應(yīng)積極。舒適性上，原裝座椅安全可靠且乘坐舒適，能給駕乘人員良好的體驗(yàn)。車內(nèi)空間寬敞，五座座椅可調(diào)節(jié)，貼合人體工學(xué)，進(jìn)一步提升了舒適性。操控穩(wěn)定性也值得稱贊，精良的懸掛系統(tǒng)讓它在行駛中控制力靈敏，底盤承受力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎靈活，行駛穩(wěn)定。安全性能方面，豐田原裝安全氣囊和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。油耗表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，1.6L自然吸氣引擎排量小，實(shí)測油耗約7.6L/100KM，經(jīng)濟(jì)性突出。而且該車耐用性佳，有車主反饋除常規(guī)保養(yǎng)外沒出過故障。06年豐田威馳在動(dòng)力、舒適、操控、安全以及油耗等多個(gè)維度都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，質(zhì)量值得認(rèn)可，能為車主帶來穩(wěn)定且舒適的用車體驗(yàn) 。

豐田威馳是一款實(shí)力出色且性價(jià)比高的車型。豐田威馳在中國市場已深耕19年，累計(jì)銷量超百萬臺(tái)，初代車型就以皮實(shí)耐用著稱，擁有深厚的用戶基礎(chǔ)。從駕駛體驗(yàn)來看，它操控穩(wěn)定性良好，前麥弗遜與后扭力梁懸架調(diào)校得當(dāng)，ESP介入精準(zhǔn)，為駕駛提供了可靠保障。車內(nèi)空間方面，其車身尺寸與軸距保證了后排腿部空間達(dá)820mm，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也十分貼心。動(dòng)力上，全系搭載的1.5L Dual VVT-iW發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8速CVT變速箱配合默契，熱效率高達(dá)40%，在城市擁堵路段實(shí)測油耗僅5.3L/100km，還特殊調(diào)校消除了起步遲滯感。安全與科技配置也不落下風(fēng)，全系標(biāo)配ESP等安全系統(tǒng)，9英寸中控屏支持Carlife手機(jī)互聯(lián)，實(shí)體按鍵能有效防誤觸。而且相比競品飛度、POLO，威馳保養(yǎng)成本低，3年10萬公里保修，基礎(chǔ)保養(yǎng)周期長，單次保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，3年車齡殘值率穩(wěn)定在65%以上。豐田威馳憑借自身在多方面的優(yōu)勢，無論是駕駛體驗(yàn)、空間、動(dòng)力，還是安全配置與保養(yǎng)成本等，都展現(xiàn)出了較高的競爭力，是一款值得考慮的車型。

威馳1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常駕駛需求。威馳1.3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)73KW，最大扭矩為120N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中較為突出。該車整體質(zhì)量較輕，排量適中，不管是在高速上行駛，還是在市區(qū)里穿梭，都能保持良好的動(dòng)力輸出。就算搭載4個(gè)成年人，其動(dòng)力也依然充足。在技術(shù)層面，它搭載1.3L VVT - i發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)的VVT - i技術(shù)，兼顧了動(dòng)力輸出與低油耗，尾氣排放還達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。配備的CVT變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高，使得動(dòng)力輸出更加流暢，加速反應(yīng)靈敏。而且它的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，官方油耗為5.1L/100km，實(shí)際駕駛中甚至可低于4L/100km?？傊?，威馳1.3發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小，但動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種日常路況，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，是城市代步的不錯(cuò)選擇。

新款豐田威馳性能較為均衡，在動(dòng)力、操控、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，適合城市通勤和家庭使用。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，它搭載1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩140?！っ祝ヅ銫VT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在城市道路行駛靈活性高，高速上也有一定動(dòng)力儲(chǔ)備。而且發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步輕快，日常駕駛跟車、超車都更從容。操控性能上，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中。懸掛調(diào)校兼顧了穩(wěn)定性與舒適性，能過濾路面顛簸，高速過彎車身側(cè)傾也在合理范圍。安全性能是一大亮點(diǎn)，配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)，還有多個(gè)安全氣囊，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)也提供全方位保護(hù)。燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色，綜合工況百公里油耗僅5.1升。新款豐田威馳各方面性能協(xié)調(diào)配合，能滿足人們?nèi)粘３鲂行枨螅瑸橛脩魩硎孢m且安心的駕駛體驗(yàn)。

老款威馳是一款整體表現(xiàn)不錯(cuò)的可靠家用車。老款威馳在多個(gè)方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢。在動(dòng)力上，它搭載技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，無論是城市日常通勤，還是一般家庭出行，都能輕松勝任。即便面對(duì)擁堵路況，其動(dòng)力響應(yīng)也較為靈敏，起步和低速行駛都不在話下。操控性上，老款威馳同樣可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，讓駕駛更加得心應(yīng)手；懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，偏向舒適風(fēng)格，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的體驗(yàn)。燃油經(jīng)濟(jì)性是老款威馳的一大亮點(diǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，再加上車身較輕，它的油耗較低，城市綜合路況下百公里油耗約 6 - 7 升，節(jié)省了用車成本。而且其保養(yǎng)成本相對(duì)較低，零部件價(jià)格親民，市場配件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)十分便利。老款威馳以成熟的技術(shù)、舒適的駕乘感受、經(jīng)濟(jì)的油耗以及便捷的保養(yǎng)，成為一款值得信賴的家用車，滿足了眾多家庭的出行需求 。

新款豐田威馳特別版實(shí)車已經(jīng)亮相。海外豐田威馳特別版（豐田 Yaris ATIV NIGHTSHADE 特別版）實(shí)車正式登場。在外觀上，新車對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，提供水泥灰色和白金珍珠白色兩種配色，均搭配黑色車頂，外后視鏡等細(xì)節(jié)也采用黑色設(shè)計(jì)，還配備新造型 16 英寸黑色輪輞，營造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配密集橫幅飾條，前大燈犀利；車身側(cè)面線條流暢，多幅輪轂彰顯張力；尾部有熏黑尾翼和貫穿式效果，后包圍大尺寸擴(kuò)散器十分醒目。內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，黑色皮質(zhì)座椅等增添質(zhì)感，右舵設(shè)計(jì)下，嵌入式 7 英寸儀表盤和 9 英寸中控大屏，還內(nèi)置 CarPlay、Android Auto 手機(jī)互聯(lián)等功能，后排空調(diào)出風(fēng)口、360 度全景影像等配置也提升了實(shí)用性。在動(dòng)力方面，搭載 1.2 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 69 千瓦，最大扭矩 110 ?！っ?，傳動(dòng)匹配 CVT 無級(jí)變速箱，為日常出行提供穩(wěn)定動(dòng)力。新款豐田威馳特別版憑借獨(dú)特外觀、實(shí)用內(nèi)飾和穩(wěn)定動(dòng)力，展現(xiàn)出別樣魅力 。

豐田威馳方向盤拆卸步驟包括做好準(zhǔn)備、松開轉(zhuǎn)向連桿螺釘、鈦球頭螺釘、轉(zhuǎn)向器固定螺釘，拆卸塑料部件后敲擊聯(lián)動(dòng)齒輪。拆卸豐田威馳方向盤，首先要做好準(zhǔn)備工作，備好螺絲刀、扳手等工具，讓車輛處于安全狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起手剎，停在平坦堅(jiān)實(shí)地面。接著，松開轉(zhuǎn)向連桿上下兩個(gè)鎖緊螺釘，此連桿位于轉(zhuǎn)向器與駕駛室之間。再松開轉(zhuǎn)向器主板鈦球頭上的螺釘并取下球頭，可借助專用工具或錘子。之后，用套筒拆下轉(zhuǎn)向器的四個(gè)固定螺釘，此時(shí)轉(zhuǎn)向器松動(dòng)。若方向盤中間有塑料件，需先將其拆下來，防止敲擊時(shí)震碎。最后，聯(lián)動(dòng)齒輪還與轉(zhuǎn)向器相連，左手從方向盤下穿過握住螺絲，用 3 - 4 磅重的錘子在螺釘頂部輕敲，通常一兩下就能使其分離，若阻力大，可兩人配合操作。拆卸豐田威馳方向盤，每個(gè)步驟都需謹(jǐn)慎操作，使用合適工具，注意保護(hù)部件，遵循正確順序，這樣才能順利完成拆卸 。

2017 一汽豐田威馳 1.3 的動(dòng)力足以滿足日常需求，適合城市代步。1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 99Ps，最大功率 73KW，最大扭矩 120N·m 或 123N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)。其匹配 5 擋手動(dòng)或 CVT 無級(jí)變速器，能確保燃油經(jīng)濟(jì)性，最低百公里油耗僅為 5.1L，在實(shí)際駕駛中甚至可低于 4L/100km。自動(dòng)變速箱車型搭載的可模擬 8 速的 S-CVT 無級(jí)變速箱，駕駛起來十分順暢。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，威馳車身輕盈，在城市路況搭載三四名乘客時(shí)，動(dòng)力也較為充足，起步?jīng)]有明顯問題，即便滿載動(dòng)力也基本能滿足需求，只是開空調(diào)時(shí)可能會(huì)對(duì)動(dòng)力有一定影響。并且高速行駛時(shí)加速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速響應(yīng)迅速。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，提供了良好的穩(wěn)定性和平順性。2017 一汽豐田威馳 1.3 的動(dòng)力在滿足日常城市出行的同時(shí)，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性，是城市通勤和家庭代步的不錯(cuò)選擇。

豐田威馳1.3的動(dòng)力足以滿足日常駕駛需求，比較適合城市代步。豐田威馳1.3搭載的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)73KW ，最大扭矩為120N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里較為突出。在實(shí)際駕駛過程中，威馳車身整體較輕、排量適中，即便車內(nèi)搭載4個(gè)成年人，應(yīng)對(duì)各種路況也不在話下。而且，它在高速行駛時(shí)加速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速響應(yīng)迅速，配備的CVT超級(jí)智能無級(jí)變速箱，讓駕駛過程十分順暢；當(dāng)然也有5速手動(dòng)變速箱可供選擇。此外，威馳1.3的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，官方油耗5.1L/100km，實(shí)際油耗甚至可低于4L/100km。豐田威馳1.3憑借不錯(cuò)的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，在城市日常通勤中能為駕駛者帶來便利與舒適，是一款值得考慮的城市代步車。