評(píng)判斯巴魯越野性能,可從動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、通過性、輪胎以及不同地形下的表現(xiàn)等多維度進(jìn)行考量。斯巴魯在動(dòng)力系統(tǒng)方面優(yōu)勢(shì)明顯,廣泛采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),重心低,穩(wěn)定性佳,動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配扭矩,極大增強(qiáng)抓地力與通過性。其精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng),行程與韌性良好,兼顧了舒適性與越野性能。通過性指標(biāo)中,部分車型在接近角、離去角和最小離地間隙上具備一定優(yōu)勢(shì)。輪胎的抓地力與耐磨性出色,為越野提供可靠支撐。在不同地形中,斯巴魯也有出色發(fā)揮。城市道路上,它靈活性與舒適性兼?zhèn)?,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);高速公路上,動(dòng)力強(qiáng)勁,行駛穩(wěn)定;山區(qū)道路中,四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力,爬坡過彎穩(wěn)定;泥濘濕滑路面,電子限滑系統(tǒng)和四驅(qū)能力可避免車輪打滑??傊拱汪斣诙鄠€(gè)方面展現(xiàn)出良好素質(zhì),雖與專業(yè)硬派越野車相比存在一定局限,但能滿足城市周邊輕度越野需求,在城市通勤和輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)良好。