最后，路虎發(fā)現(xiàn)沈星0T搭載9AT變速器，百公里油耗約為12升左右，數(shù)據(jù)來源于“小熊油耗”345位神駕好友的加油數(shù)據(jù)。在該網(wǎng)站上，還可以查找其他車型的平均油耗數(shù)據(jù)。路虎發(fā)現(xiàn)沈星的油耗為6L實際油耗與車況和駕駛習慣有關。降低油耗的方法有：加強汽車的保養(yǎng)：保養(yǎng)不好的發(fā)動機油耗會增加10%-20%。路虎發(fā)現(xiàn)神行百公里油耗在八到十個左右，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習慣：急加速。L/100km。18款路虎發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹旗下車型，車輛配備0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛米，工信部綜合油耗5L/100km，油耗比較低。

1、L/100km。18款路虎發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹旗下車型，車輛配備0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛米，工信部綜合油耗5L/100km，油耗比較低。2、根據(jù)路虎發(fā)現(xiàn)神行，高速行駛的實際測試約為每百公里9-10L，但在城市路段由于交通原因會在油耗較高，約為11-12L。當然，這款車會比同排量車型更高。新車磨合期更高。3、平均油耗為10多點，11油不到。我認為這個油耗還可以接受，畢竟市區(qū)堵車會耗油。對于路虎沈星這款車，油耗主要取決于動力。

路虎發(fā)現(xiàn)搭載兩款不同參數(shù)的2.0T發(fā)動機的工信部綜合油耗分別為7.6Lu002F100Km和7.7Lu002F100Km。以下是關于路虎發(fā)現(xiàn)的介紹：1。優(yōu)點：外觀很炫酷，車內(nèi)配置齊全，全景天窗，空間明亮，動力十足，底盤通過性好。性價比高，內(nèi)部空間不錯，因為車頭比較短，給第三排留了不錯的空間。7人短距離問題不大，很實用，越野性能好，全系四驅，全地形系統(tǒng)，半越野輪胎。2.缺點：油耗高，渦輪異響，座椅靠背網(wǎng)狀收納。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的油耗在11L左右，以下是這款車的優(yōu)缺點：1、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點：中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。

發(fā)現(xiàn)神行油耗清零步驟：1、插入鑰匙接通電源，儀表盤燈光亮起，在時速表下方，有一個長方形顯示框，顯示總里程；2、輕按右下角按鈕1下，顯示的是行駛路程，初次清零時顯示的是帶小數(shù)點的總里程；3、再輕按1下是油耗；再輕按1下是續(xù)航里程；按第1下時，顯示的是帶小數(shù)點的里程數(shù)，此時您再按住按鈕三秒，數(shù)字立即變?yōu)?；4、再輕按1下，會發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0，證明您已經(jīng)清零成功。

捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行這款車油耗介紹：1、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧；2、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大；也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾；3、前后的避震，對路面的濾震是很不錯的；不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；4、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)；布局設計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感。

發(fā)現(xiàn)神行市區(qū)綜合百公里11個左右，11*6.2/100=0.7元：1、路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用經(jīng)典的雙橫條幅設計，前大燈組造型動感，并融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配備有LED日間行車燈；2、此外新車還在保險杠下方配備了銀色防擦護板。新車側面設計很有特點，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使發(fā)現(xiàn)神行營造出一種俯沖的姿態(tài)。此外，新車還配備了全新雙五輻輪圈；3、車尾部分，新車尾部造型緊湊，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，并在頂部配備有一個小型擾流板。該車的尾燈采用LED光源，樣式和前大燈組相呼應，配合貫穿式裝飾條，使新車尾部頗具時尚感。

2019款發(fā)現(xiàn)神行油耗9L左右，配置：1、動力足、扭力強，改款后的發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機發(fā)力早，輸出暢順，有大排量自吸發(fā)動機的感覺；2、雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發(fā)動機最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭力為600Nm/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上；3、而且龐大的扭力能在較低的轉速下就可以全數(shù)輸出，對于體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環(huán)境。

方向盤的左手邊有一個按鈕，在哪里按就可以了看見油耗了，省油的方法如下：1、首先要確保輪胎氣壓正確，最好是換成省油輪胎，還有需要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準；2、不要猛踩油門來進行加速，要什么速度就換什么擋，還要清理后行李廂的東西，減輕負重，而且要上路的話，要先規(guī)劃好路線；3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800到2100轉時，要注意緩抬油門，這樣可使變速箱擋位盡快升入高速擋，同等轉速引擎可降低200到400轉，可以降低油耗。

路虎發(fā)現(xiàn)神行油耗在中控顯示的：1、 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了；2、也有人說行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)不準確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)應該還是可靠的；3、 要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。

路虎發(fā)現(xiàn)神行低功率版油耗：城市10-12L，高速8L，綜合10L 高功率版：城市10-13L，高速8.5L，綜合11L ：1、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點：中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。

2019款路虎發(fā)現(xiàn)神行油耗不算高10L：1、路虎發(fā)現(xiàn)神行是一款中型SUV，2019款發(fā)現(xiàn)神行于2月上市，企業(yè)有望在年內(nèi)推出2020款車型；2、根據(jù)目前的官圖來看，新車外觀進行將重新設計，全新LED前大燈組更顯時尚運動；這款SUV內(nèi)飾增加可實時投屏的智能后視鏡，同時全新電子擋桿取代現(xiàn)款旋鈕式設計；3、動力方面，2020款發(fā)現(xiàn)神行將提供2.0T發(fā)動機、48V輕混及插電混動多種動力系統(tǒng)。

一般綜合油耗在8-10個左右吧，不算大：1、路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用經(jīng)典的雙橫條幅設計，前大燈組造型動感，并融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配備有LED日間行車燈；2、此外新車還在保險杠下方配備了銀色防擦護板。新車側面設計很有特點，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使發(fā)現(xiàn)神行營造出一種俯沖的姿態(tài)。此外，新車還配備了全新雙五輻輪圈；3、車尾部分，新車尾部造型緊湊，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，并在頂部配備有一個小型擾流板。該車的尾燈采用LED光源，樣式和前大燈組相呼應，配合貫穿式裝飾條，使新車尾部頗具時尚感。

路虎發(fā)現(xiàn)神行油耗解說：1、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期\/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧；2、多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法，車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油；3、根據(jù)車上的行車電腦，一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗，在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的，有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)。

捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行這款車油耗介紹：1、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期\/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧；2、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大；也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾；3、前后的避震，對路面的濾震是很不錯的；不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；4、缺點”中控材質擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)；布局設計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感。

1.路虎發(fā)現(xiàn)沈星搭載2.0T 241馬力L4發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱車型。平均油耗為11.83升/百公里，油耗在10.26-13.40升/百公里之間。 2.根據(jù)工信部官方數(shù)據(jù)，路虎發(fā)現(xiàn)沈星平均油耗為7.7升/百公里?，F(xiàn)實中油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的要高。一般百公里油耗高3升左右。 3.因為工信部的油耗是在室內(nèi)模擬器上做的，而且都是汽車在最佳工況下取的最低值，參考意義不大。這里就不贅述了。感興趣的朋友可以去網(wǎng)上咨詢一下資料。 4.另外，以上數(shù)據(jù)只能作為參考。從來沒有一個準確一致的油耗值。不同人開同一輛車，油耗差異可達3升/百公里。 5.因為油耗受太多客觀因素影響。像平時的駕駛情況，個人駕駛習慣，是否開空調(diào)等。會嚴重影響一輛車的油耗。 6.發(fā)現(xiàn)沈星2噸的車身，2.0的排量，SUV風格的車身(風阻高)，只決定了它的油耗不能太低。

發(fā)現(xiàn)沈星百公里油耗為:11.4L找到了沈星2.0T發(fā)動機，累計行駛時間超過200km后，我們總結了這款車的油耗。發(fā)現(xiàn)沈星行駛201.4km，油耗22.34L，百公里平均油耗11.09L，MKC 202.1km，百公里平均油耗22.49L，百公里平均油耗11.1L，NX 202.9km平均油耗18。從結果可以看出，沈星的動力系統(tǒng)效率還是很高的，不僅性能不錯，油耗也保持在最佳水平。對于這種車來說，這個油耗是可以接受的。對于我們油耗測試要求的平均時速30km/h左右的路況，啟停功能可以起到很大的作用，但是9AT的優(yōu)勢并不能體現(xiàn)太多。如果高速巡航段能更長，9AT的優(yōu)勢就能發(fā)揮出來，相比主流的6AT車型，在油耗上更有優(yōu)勢。最終實測的11.09L百公里油耗還可以，也是這個價位車型的主流水平。

清除油耗的步驟如下：1 .插入鑰匙打開電源，儀表盤亮了。在速度計下面，有一個長方形的顯示框，顯示總里程；2.按右下角按鈕1，顯示行駛距離，初始復位時顯示帶小數(shù)點的總里程；3.再按1，得到油耗；再次輕觸1，獲得續(xù)航里程；第一次按下時，顯示帶小數(shù)點的里程。此時，如果再按住按鈕三秒鐘，數(shù)字會立即變成0。4.再按1，你會發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0，證明你已經(jīng)成功清零了。

方向盤左手邊有一個按鈕，按一下就能看到油耗。省油的方法如下：1。首先確定胎壓正確，最好換成省油的輪胎，定期檢查方向盤和輪胎是否對中；2.不要踩油門加速，想什么速度就換擋，把后面行李廂的東西收拾干凈減輕負重。而要想上路，必須先規(guī)劃好路線；3.無級變速的車輛起步行駛時，發(fā)動機轉速在1800 ~ 2100轉時，注意慢慢抬起油門，讓變速箱的檔位盡快提升到高檔位，同轉速的發(fā)動機可以降低200 ~ 400轉，這樣可以降低油耗。

奇瑞發(fā)現(xiàn)沈星的油耗約為11L。下面是這款車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點；這款車的外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人覺得車越大越好。2.個人覺得C柱設計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。至于整車，優(yōu)點被部分去掉但被掩蓋了。