中華H530的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是航天三菱4A92S 。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，最大功率87kW，在5600 - 6000rpm時(shí)可實(shí)現(xiàn)，最大扭矩151Nm，于4000rpm時(shí)產(chǎn)生。它每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)是DOHC，進(jìn)氣為自然吸氣方式，供油采用多點(diǎn)噴射，使用92號(hào)汽油即可。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱用來(lái)接替4G系列的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)主要由航天三菱生產(chǎn)。許多自主品牌車(chē)型都廣泛應(yīng)用該款發(fā)動(dòng)機(jī)，比如常見(jiàn)的1.5L的4A91。中華H530選用4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠滿足日常使用需求，還展現(xiàn)出其與華晨其他車(chē)型如駿捷的傳承關(guān)系。這一選擇體現(xiàn)了中華汽車(chē)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的不懈追求，在提升自身性能的同時(shí)，也鞏固了在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

中華 H530 使用的是航天三菱的 4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1.6L，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，能夠?yàn)檐?chē)輛提供穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力輸出。其最大功率可達(dá) 87kW，需在 5600 - 6000rpm 的轉(zhuǎn)速區(qū)間才能實(shí)現(xiàn)，而最大扭矩為 151Nm，在 4000rpm 時(shí)產(chǎn)生。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓中華 H530 在日常駕駛中能滿足基本需求。4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)有著先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)。它每個(gè)氣缸有 4 個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC（雙頂置凸輪軸），供油方式是多點(diǎn)噴射，使用 92 號(hào)汽油即可，在燃油適應(yīng)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。值得一提的是，它是三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)替代 4G 系列，國(guó)內(nèi)主要由航天三菱生產(chǎn)，不少自主品牌車(chē)型都選用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。 中華 H530 搭載 4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力與燃油適應(yīng)性，技術(shù)特點(diǎn)突出，是推動(dòng)車(chē)輛前行的可靠“心臟” 。

中華 H530 使用的是航天三菱的 4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)。4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1.6L，最大功率 87kW，在 5600 - 6000rpm 區(qū)間可實(shí)現(xiàn)；最大扭矩 151Nm，于 4000rpm 時(shí)產(chǎn)生。它每個(gè)氣缸有 4 個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC，進(jìn)氣方式是自然吸氣，供油方式為多點(diǎn)噴射，使用 92 號(hào)汽油即可。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，用于替代 4G 系列，國(guó)內(nèi)主要由航天三菱生產(chǎn)。很多自主品牌車(chē)型都裝配了它，常見(jiàn)的如 1.5L 的 4A91。中華 H530 選用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，既能滿足日常使用需求，又體現(xiàn)了其與華晨其他車(chē)型的傳承關(guān)系。從過(guò)去的 4G 系列發(fā)動(dòng)機(jī)到如今的 4A9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這種升級(jí)彰顯了中華汽車(chē)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的不懈追求，也增強(qiáng)了中華 H530 在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 中華 H530 搭載的 4A92S 發(fā)動(dòng)機(jī)，以其合理的性能參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)以及廣泛的應(yīng)用，為車(chē)輛的日常使用和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力支撐。

中華H530部分車(chē)型搭載航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，還有部分車(chē)型使用型號(hào)為BM15L的發(fā)動(dòng)機(jī)。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱在4G系列后推出的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，由航天三菱負(fù)責(zé)生產(chǎn)，被眾多自主品牌車(chē)型廣泛應(yīng)用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，最大功率87kW，在5600 - 6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到峰值；最大扭矩151Nm，在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大值。它采用L型4氣缸排列和自然吸氣進(jìn)氣方式，每個(gè)氣缸配置4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，供油系統(tǒng)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，推薦燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)汽油。而B(niǎo)M15L發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是112馬力（82千瓦），在6000rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩為145?！っ祝?800rpm時(shí)產(chǎn)生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm時(shí)就能達(dá)到較大扭矩，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上取得了較好平衡。中華H530搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有特點(diǎn)，4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛，BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上找到平衡，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

中華H530發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常使用需求。中華H530搭載1.5L和1.6L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L版本采用航天三菱4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)迅速，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。這款4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，最大功率達(dá)87kW，在5600 - 6000rpm時(shí)能實(shí)現(xiàn)，最大扭矩為151Nm，在4000rpm時(shí)產(chǎn)生。其每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，進(jìn)氣方式為自然吸氣，供油方式是多點(diǎn)噴射，建議使用92號(hào)汽油。 而1.5L車(chē)型搭載的華晨自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率和高扭矩表現(xiàn)亮眼，最大功率可達(dá)105千瓦，扭矩達(dá)340牛米，在加速和動(dòng)力輸出上頗具優(yōu)勢(shì)。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油效率和環(huán)保，實(shí)現(xiàn)低油耗，降低行駛成本，排放控制達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。在噪音控制方面也較為出色，能提供寧?kù)o舒適的駕駛環(huán)境。 中華H530的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、環(huán)保以及噪音控制等多方面都有著良好的表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能較好地滿足駕駛者的需求 。

中華H530的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為出色，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面表現(xiàn)良好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨自主研發(fā)，運(yùn)用渦輪增壓技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩，高轉(zhuǎn)速時(shí)還能保持高功率輸出，動(dòng)力性能得以提升。配備的鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)和四氣門(mén)雙頂置凸輪軸，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)能的結(jié)合。它最大功率可達(dá)100kW ，最大扭矩200N·m，在日常使用中能很好地滿足家庭出行需求，在城市道路上加速表現(xiàn)良好。而且和同價(jià)位部分車(chē)型相比，動(dòng)力參數(shù)具有優(yōu)勢(shì)。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱或手自一體變速箱時(shí)，換擋平順，駕駛輕松。車(chē)輛油耗低，也反映出其動(dòng)力系統(tǒng)的合理性與經(jīng)濟(jì)性?？傊?，中華H530的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可圈可點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)高效且可靠的駕駛體驗(yàn)。

中華H530提供1.5升和1.6升兩種排量選擇，工信部綜合油耗部分車(chē)型為7.0L/100km、7.3L/100km，實(shí)際駕駛油耗因多種因素會(huì)上下浮動(dòng)。 中華H530的動(dòng)力選擇較為多樣，有1.5升與1.6升不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為87千瓦，扭矩為151牛米。1.6升版本則搭載航天三菱生產(chǎn)的4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供了不錯(cuò)的動(dòng)力基礎(chǔ)。在油耗方面，工信部給出的綜合油耗部分車(chē)型為7.0L/100km、7.3L/100km 。不過(guò)，實(shí)際駕駛過(guò)程中，油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路狀況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素的影響，會(huì)在工信部油耗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)10%左右。比如中華H530 2014款1.6L AT豪華型車(chē)主平均油耗6.8L/100km ，2017款1.6L AT舒適型車(chē)主平均油耗10.2L/100km ，不同車(chē)型的實(shí)際油耗存在一定差異。中華H530的動(dòng)力能滿足日常駕駛需求，提供了多樣化的排量選擇。在油耗方面，雖工信部有綜合油耗數(shù)據(jù)，但實(shí)際情況會(huì)有所不同?？傮w來(lái)說(shuō)，它在動(dòng)力與油耗的平衡上有自己的特點(diǎn)，能適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。

中華H530使用的是航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的性能參數(shù)。它的排量為1.6L，在5600 - 6000rpm時(shí)，最大功率可達(dá)87kW；在4000rpm時(shí)，能產(chǎn)生151Nm的最大扭矩。這種動(dòng)力輸出，滿足了車(chē)輛日常行駛以及一些超車(chē)等需求。從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)講，它每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，進(jìn)氣方式為自然吸氣，供油方式是多點(diǎn)噴射，使用92號(hào)汽油即可。這些設(shè)計(jì)既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性，又在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)屬于三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)替代4G系列。國(guó)內(nèi)主要由航天三菱生產(chǎn)，不少自主品牌車(chē)型都有裝配它。對(duì)于中華H530而言，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在動(dòng)力上能夠滿足消費(fèi)者日常所需，也體現(xiàn)了中華汽車(chē)在技術(shù)上的持續(xù)進(jìn)步與升級(jí)，鞏固了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

中華H530部分車(chē)型搭載航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，還有部分車(chē)型使用型號(hào)為BM15L的發(fā)動(dòng)機(jī)。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，最大功率87kW，在5600 - 6000轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到峰值；最大扭矩151Nm，在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)出現(xiàn) 。它屬于三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，制造工藝和性能都有顯著提升。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用L型4氣缸排列，自然吸氣進(jìn)氣方式，每個(gè)氣缸配置4個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，供油系統(tǒng)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，推薦使用92號(hào)汽油。而B(niǎo)M15L發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力（82千瓦），在6000rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩為145?！っ?，于3800rpm時(shí)產(chǎn)生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm時(shí)就能輸出較大扭矩，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上取得了較好平衡。中華H530搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色。4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面找到平衡，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

四川中華H530的價(jià)格在8.58 - 13.98萬(wàn)之間。汽車(chē)價(jià)格會(huì)因車(chē)型配置、地域差異以及市場(chǎng)供需等多種因素而有所不同。中華H530作為一款具有獨(dú)特魅力的車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間跨度較大，涵蓋了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。8.58萬(wàn)的起售價(jià)，為預(yù)算有限但又渴望擁有一款心儀座駕的消費(fèi)者提供了機(jī)會(huì)。而13.98萬(wàn)的較高價(jià)格版本，往往配備了更為豐富的科技配置和舒適內(nèi)飾，為追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。在四川地區(qū)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間同樣適用。不過(guò)，實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者或許還能享受到經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠活動(dòng)，從而以更實(shí)惠的價(jià)格將愛(ài)車(chē)開(kāi)回家。中華H530在四川的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，無(wú)論你是追求性價(jià)比還是注重品質(zhì)享受，都能在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)找到適合自己的車(chē)型配置，開(kāi)啟美好的有車(chē)生活。

中華 H530 是一款緊湊型車(chē)。 從車(chē)身尺寸方面來(lái)看它的車(chē)長(zhǎng) 4708 毫米或 4740 毫米寬 1788 毫米高 1475 毫米軸距 2700 毫米。這樣的尺寸在同級(jí)別車(chē)型中比較出色能提供較為寬敞的內(nèi)部空間滿足用戶對(duì)于空間的需求。 它是一款 4 門(mén) 5 座的三廂轎車(chē)驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用扭力梁。 2017 款中華 H530 在售分為國(guó) IV 和國(guó) V 兩款車(chē)型售價(jià)在 8.58 萬(wàn) 9.58 萬(wàn)不等。 作為華晨中華品牌的重要車(chē)型中華 H530 具有一定的優(yōu)勢(shì)。比如其外形高檔這在自主品牌汽車(chē)中表現(xiàn)突出。隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展日益成熟中華 H530 也是有備而來(lái)以自身的特點(diǎn)吸引著消費(fèi)者。

中華 H530 空調(diào)濾芯安裝在副駕駛位置的手套箱下方或內(nèi)部。汽車(chē)空調(diào)濾芯作用很大能提供新鮮空氣讓轎車(chē)玻璃不蒙水蒸氣司機(jī)視野清晰保障行車(chē)安全。還能給駕乘室供給新鮮空氣防止駕乘人員吸入有害氣體。強(qiáng)效滅菌除臭確保駕乘室空氣清潔不繁殖細(xì)菌創(chuàng)造健康環(huán)境。有效分隔空氣中的塵埃、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)攔截花粉讓司乘人員不過(guò)敏吸附有害物質(zhì)比如水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2 等還有強(qiáng)力和耐久的吸附水份功能。能貼緊殼體確保未過(guò)濾空氣不進(jìn)車(chē)廂分隔塵埃、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。所以定期更換空調(diào)濾芯能有效提供新鮮空氣保障駕乘人員健康。要是您想自己更換中華 H530 的空調(diào)濾芯先把手套箱打開(kāi)仔細(xì)找找看小心操作就能完成更換。

中華 H530 的隱藏功能不少。 首先開(kāi)車(chē)速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)四個(gè)車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)落鎖。 其次車(chē)輛配備后視鏡折疊功能。 再者停車(chē)熄火后若忘關(guān)車(chē)窗按鑰匙鎖車(chē)按鍵長(zhǎng)按不放手車(chē)窗玻璃能自動(dòng)升起后備箱按鍵長(zhǎng)按后備箱會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。 另外還有一鍵啟動(dòng)、一觸式雙層雙模式天窗、多功能方向盤(pán)等隱藏功能。 需要注意的是中華 H530 的天窗不能自動(dòng)關(guān)閉需手動(dòng)操作。 同時(shí)有些車(chē)輛還可能存在氣囊燈亮后帶來(lái)類(lèi)似“運(yùn)動(dòng)模式”的效果如方向盤(pán)變重、底盤(pán)扎實(shí)、走爛路方向機(jī)不響等但這種情況并非正常的隱藏功能不建議通過(guò)拔氣囊插頭等非正常方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

中華 H530 空調(diào)濾芯安裝位置在副駕駛位置。具體來(lái)說(shuō)在風(fēng)擋玻璃下部、右側(cè)導(dǎo)流板下部在副駕駛雜物箱后方的鼓風(fēng)機(jī)里也在副駕駛手套箱內(nèi)。如果要更換空調(diào)濾芯先找到副駕駛雜物箱后方的鼓風(fēng)機(jī)打開(kāi)雜物箱拆下鼓風(fēng)機(jī)就能看到舊的空調(diào)濾芯將其取出。檢查濾芯若變臟或有異味就換新的。把新濾芯安裝到鼓風(fēng)機(jī)中再重新安裝鼓風(fēng)機(jī)和雜物箱檢查連接處是否牢固。最后啟動(dòng)汽車(chē)測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)是否正常工作。要注意在更換時(shí)操作要小心避免損壞相關(guān)部件?？照{(diào)濾芯能提供新鮮空氣確保安全衛(wèi)生吸附有害物質(zhì)過(guò)濾固體雜質(zhì)。為保持車(chē)內(nèi)空氣清新保障駕乘人員健康建議定期更換。

中華 H530 是有多功能方向盤(pán)的。 中華 H530 的多功能動(dòng)感三幅式方向盤(pán)左側(cè)可以進(jìn)行舒適性設(shè)置右側(cè)控制 CD 等音響控制。 其采用鍍鉻運(yùn)動(dòng)造型銀色噴涂裝飾真皮包裹握感出色兩向調(diào)節(jié)還集成音響控制系統(tǒng)。 這使得駕駛更加便利能為駕駛者提供舒適和安全的駕馭感受提升運(yùn)動(dòng)感。 多功能方向盤(pán)時(shí)尚、美觀、操縱自如讓駕駛過(guò)程更加輕松便捷。

中華H530 是華晨汽車(chē)旗下的一款緊湊型車(chē)已停售。 廠商指導(dǎo)價(jià)在 8.58 13.98 萬(wàn)。 它的排量有 1.5T 和 1.6L環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)Ⅳ(國(guó)Ⅴ)/國(guó) V。 車(chē)型共有 25 個(gè)比如 2017 款 1.6L 手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià) 8.58 萬(wàn)2017 款 1.6L 自動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià) 9.58 萬(wàn)。2015 款 1.6L 自動(dòng)智享版指導(dǎo)價(jià) 13.98 萬(wàn)。 有女司機(jī)分享了中華 H530 的使用感受優(yōu)點(diǎn)是外觀好看、后備箱和后座空間大、價(jià)位在預(yù)算內(nèi)車(chē)較爭(zhēng)氣沒(méi)大問(wèn)題。缺點(diǎn)是有時(shí)有異響、提速慢、使用一年左右燈光暗。改燈選了諾思賽 020 出的一款新 LED 大燈效果不錯(cuò)聚光好、光照距離寬、省電壽命有待驗(yàn)證。

中華 H530 整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面空間是一大優(yōu)勢(shì)無(wú)論是駕駛位、后排還是后備箱都能給人寬敞的感覺(jué)。外觀設(shè)計(jì)大氣不少車(chē)主表示較為滿意。內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)配置在同級(jí)別中也較為豐富。動(dòng)力方面1.6 排量對(duì)于一般家用基本夠用。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低故障率也不高。缺點(diǎn)方面隔音效果不太好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯開(kāi)起來(lái)噪音較大。動(dòng)力稍顯肉比如天冷啟動(dòng)后換擋有頓挫。部分車(chē)輛存在一些小毛病如大屏導(dǎo)航顯示器易壞、手剎故障等。油耗方面市區(qū)行駛大概在 8 9L 左右。綜合來(lái)看中華 H530 在空間、配置等方面有一定優(yōu)勢(shì)但在隔音、動(dòng)力等方面還有待提升。

中華 H530 已經(jīng)停售其官方指導(dǎo)價(jià)為 8.58 13.98 萬(wàn)。 不同年份款型價(jià)格有所不同比如 2017 款 1.6L MT 舒適型為 8.58 萬(wàn)1.6L AT 舒適型為 9.58 萬(wàn)2015 款 1.6L AT 智享型為 13.98 萬(wàn)。 車(chē)型外觀精致時(shí)尚回頭率高。內(nèi)飾和空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)后備廂和后座空間較大。

華晨中華 H530 空調(diào)濾芯的拆卸方法如下首先打開(kāi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并將其支撐好。接著找到副駕駛前方擋風(fēng)玻璃下面的雨刮擋板把雨刮擋板拆掉此時(shí)就能看到空調(diào)濾芯的外殼。然后拆掉空調(diào)濾芯外殼的固定螺絲。或者打開(kāi)副駕駛的手套箱把手套箱里的雜物清空。手套箱的左右兩邊有螺絲上下兩側(cè)也有螺絲將這些螺絲拆掉。還有手套箱左右兩側(cè)各有一個(gè)旋鈕擰動(dòng)旋鈕將其取出。此時(shí)就可以拿下手套箱看到里面有個(gè)長(zhǎng)方形的蓋子拿掉蓋子就能看到空調(diào)濾芯接著取出舊濾芯裝上新的就可以啦。

中華 H530 質(zhì)量挺好的。 先看外觀車(chē)身線條流暢做工精細(xì)車(chē)漆質(zhì)量佳不易褪色剝落。 內(nèi)飾不錯(cuò)材質(zhì)講究座椅舒服中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理按鍵操作方便。 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)成熟輸出功率滿足日常使用加速平順且省油。 安全配置全有多個(gè)安全氣囊和剎車(chē)輔助等系統(tǒng)保障人員安全。 底盤(pán)扎實(shí)懸掛調(diào)校適中行駛穩(wěn)定過(guò)彎側(cè)傾小。 車(chē)輛電子系統(tǒng)可靠故障少組裝工藝精湛部件銜接緊密異響和松動(dòng)少。 雖在一些小細(xì)節(jié)上不如高端品牌精致但考慮價(jià)格和定位小毛病能接受。 總的來(lái)說(shuō)中華 H530 質(zhì)量不錯(cuò)性價(jià)比高值得考慮入手。