1、帝豪gl6手動(dòng)變速箱是愛(ài)信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，相對(duì)更省油。此外，由于純機(jī)械控制，換擋響應(yīng)快，一檔和二檔的傳動(dòng)比更接近三檔。2、帝豪gl搭載的是德國(guó)著名的格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計(jì)原理和你擔(dān)心的DSG完全不同。DSG采用電液設(shè)計(jì)，而我們帝豪gl的DCT變速箱采用電機(jī)設(shè)計(jì)。3、帝豪GL匹配六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，操控和提速都比較穩(wěn)定。新手在路上直接開(kāi)自動(dòng)擋比較合適。手動(dòng)擋雖然可以控制，但肯定容易熄火。車(chē)內(nèi)的做工也相當(dāng)不錯(cuò)，排擋把、 方向盤(pán) 、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都很有檔次，在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)。

帝豪GL 變速箱是干的。這種干式雙離合變速器比較容易發(fā)熱，頓挫感比較明顯，但是它的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)中速提升的響應(yīng)非?？?。干式雙離合本身的問(wèn)題就是散熱不好和頓挫，因?yàn)檫@個(gè)散熱問(wèn)題往往會(huì)讓車(chē)子過(guò)熱，車(chē)子的故障率會(huì)比較高。不過(guò)帝豪GL干式雙離合變速箱也有它的優(yōu)勢(shì)。一來(lái)?yè)Q擋速度更快，二來(lái)更省油。它的舒適度也比較高，車(chē)子的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。反應(yīng)比濕法快得多。

6檔干式動(dòng)力換檔。干式離合器變速箱容易發(fā)熱，當(dāng)然熱熔性不如濕式離合器，所以承受的扭矩比去年同期要小。但由于布局和摩擦材料等因素，濕式雙離合的整體尺寸要大于干式雙離合，不利于車(chē)輛動(dòng)力總成的布局。一般來(lái)說(shuō)，濕式雙離合更耐用，價(jià)格更貴，體積更大。2018年1月1日，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)網(wǎng)日，吉利全新帝豪GL車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出1.4T/1.8L動(dòng)力的7款車(chē)型，銷(xiāo)售價(jià)格區(qū)間為7.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)元。新帝豪GL不僅使用了現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。主要參數(shù)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛米(1.8L)和215牛米(1.4T)。傳動(dòng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速干式動(dòng)力換擋。

吉利gl變速箱故障原因如下：1。動(dòng)力電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障：可能是變速箱某個(gè)傳感器連接線出現(xiàn)故障，汽車(chē)維修站可以通過(guò)電腦檢測(cè)出來(lái)，然后根據(jù)故障碼檢測(cè)出具體故障；2.自動(dòng)變速器缺油：自動(dòng)變速器起步轉(zhuǎn)速過(guò)熱或因單向離合器打滑而無(wú)法提升。變速箱是一種用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，它可以以固定或有級(jí)的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車(chē)還有取力器。

帝豪GL變速箱油多久換一次 帝豪gl變速箱油用幾升帝豪GL變速箱油需要每?jī)赡昊蛘呙啃旭?萬(wàn)公里更換一次。變速箱油主要的作用是保證排擋系統(tǒng)的清潔，而且可以對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)使用壽命的作用。變速箱主要分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型上，扭曲結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速等都會(huì)不同，所以每款變速箱都有指定的變速箱油。帝豪GL是吉利汽車(chē)旗下一款緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4725mm、寬1802mm、高1478mm，軸距是2700mm，搭載1.4升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

異響的原因：一是車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水區(qū)，積水進(jìn)入變速箱。二是變速器油質(zhì)量下降，需要更換。第三，如果變速箱檔位有問(wèn)題，車(chē)主可以通過(guò)更換變速箱檔位來(lái)解決問(wèn)題。車(chē)輛的變速箱里有很多精密的齒輪，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦力。所以需要變速器油來(lái)潤(rùn)滑和磨合。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水區(qū)域時(shí)，如果積水深度較深，部分積水會(huì)滲入車(chē)輛的變速箱內(nèi)。但是變速器油的吸收性很強(qiáng)，很快就會(huì)失去作用。最終車(chē)輛變速箱的齒輪會(huì)干摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生異響。而且有的車(chē)主很久沒(méi)換變速器油了，變速器油里混了大量的金屬屑和水。這樣也會(huì)使變速器油失效，不僅不能潤(rùn)滑齒輪，還會(huì)拋光齒輪。長(zhǎng)此以往，會(huì)造成變速箱異響。

帝豪gl變速箱油型號(hào)為Fe-75w。帝豪gl變速箱使用的是GETRAK six DCT變速箱。這個(gè)變速箱質(zhì)量很好。經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試，包括40度以上的高溫，35度以下的低溫，1500km左右的實(shí)驗(yàn)。帝豪gl是一款緊湊型車(chē)，共有13款在售。在售車(chē)型為2020和2021。使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的變速箱有手動(dòng)變速箱、無(wú)級(jí)變速箱和濕式雙離合變速箱。車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式為兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

帝豪gl6變速器是愛(ài)信的產(chǎn)品。這種傳動(dòng)產(chǎn)品非常經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。雖然外觀簡(jiǎn)單，但是技術(shù)非常成熟，性能穩(wěn)定，傳動(dòng)效率高。這些都是這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)會(huì)更省油。由于帝豪gl6變速箱是純機(jī)械操控，換擋反應(yīng)非常快，可以給駕駛者帶來(lái)非常平順細(xì)膩的換擋操作體驗(yàn)。同時(shí)一檔和二檔的傳動(dòng)比更接近三檔，具有前三檔傳動(dòng)比依次遞減的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)比下降小，升檔后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速下降低，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速下降少，動(dòng)力損失少，更適合升檔后的動(dòng)力連接。

6速干式雙離合變速箱。干式離合器變速箱容易發(fā)熱，所以熱熔性不如濕式離合器，所以承受的扭矩比去年同期要小。但由于布局和摩擦材料等因素，濕式雙離合的整體尺寸要比干式雙離合大，不利于整車(chē)動(dòng)力總成的布局。一般來(lái)說(shuō)，濕式雙離合更耐用，價(jià)格更貴，體積更大。2018年1月1日，吉利全新帝豪GL車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出1.4T/1.8L動(dòng)力的7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.88-11.58萬(wàn)元。新帝豪GL不僅使用了現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。主要參數(shù)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛米(1.8L)和215牛米(1.4T)。傳動(dòng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速干式雙離合變速箱。

帝豪GL變速箱是干式的，這種干式的雙離合變速器比較容易發(fā)熱，而且頓挫感也是比較明顯的，不過(guò)它的有點(diǎn)也是在于中段提速的反應(yīng)非常的迅速。干式雙離合本身存在的問(wèn)題就是散熱性差加頓挫感，因?yàn)檫@個(gè)散熱的問(wèn)題常常讓車(chē)子過(guò)度發(fā)熱從而車(chē)子的故障率會(huì)相對(duì)比較高。不過(guò)帝豪GL干式雙離合變速箱也是有它的優(yōu)勢(shì)的，首先是換擋速度比較快，其次是較為省油，其舒適性也是比較高的，而且車(chē)子的動(dòng)力相對(duì)也會(huì)比較強(qiáng)勁，中段提速的反應(yīng)是比濕性要快很多的。

帝豪gl6動(dòng)變速箱是愛(ài)信產(chǎn)品，該款變速箱產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上看十分的節(jié)約簡(jiǎn)單，雖然外表簡(jiǎn)單，但是技術(shù)卻非常的成熟，性能也很穩(wěn)定、傳動(dòng)效率高，這都是這個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也會(huì)會(huì)更省油。由于帝豪gl6動(dòng)變速箱是純機(jī)械控制，所以換擋反應(yīng)非常的快，能夠給司機(jī)非常絲滑細(xì)膩的換擋操作體驗(yàn)，同時(shí)一、二擋的齒比更接近三擋一些，這樣的好處就是前三擋的齒比依次遞減幅度小、齒比落差小，升擋后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差低，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速降的少、動(dòng)力損失的就少，更適合升擋后的動(dòng)力銜接。

2019款帝豪gl變速箱： 1、2019款帝豪GL匹配是一款7速雙離合的變速箱，在日常駕駛的時(shí)候，整體的表現(xiàn)是與常規(guī)的雙離合變速箱一致； 2、就是當(dāng)?shù)退傩旭偟臅r(shí)候，容易出現(xiàn)頓挫的表現(xiàn)，好在持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，也會(huì)隨著車(chē)速變化消失； 3、另外就是深踩油門(mén)的話，它的反應(yīng)沒(méi)有特別快速，在遲疑之后才會(huì)開(kāi)始降擋處理，在動(dòng)力的銜接上沒(méi)有表現(xiàn)特別流暢的情況。也許是為了照顧平順性，犧牲換擋速度，還是能夠接受。

帝豪gl6變速器是愛(ài)信的產(chǎn)品。這種傳動(dòng)產(chǎn)品非常經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。雖然外觀簡(jiǎn)單，但是技術(shù)非常成熟，性能穩(wěn)定，傳動(dòng)效率高。這些都是這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)會(huì)更省油。由于帝豪gl6變速箱是純機(jī)械操控，換擋反應(yīng)非常快，可以給駕駛者帶來(lái)非常平順細(xì)膩的換擋操作體驗(yàn)。同時(shí)一檔和二檔的傳動(dòng)比更接近三檔，具有前三檔傳動(dòng)比依次遞減的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)比下降小，升檔后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速下降低，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速下降少，動(dòng)力損失少，更適合升檔后的動(dòng)力連接。

帝豪gl變速箱異響是什么原因？主要原因如下:1。水進(jìn)入自動(dòng)變速器。最近很多地區(qū)都發(fā)生了洪水，如果浸泡車(chē)沒(méi)有得到專(zhuān)業(yè)及時(shí)的處理和保養(yǎng)，很有可能變速箱會(huì)發(fā)出異響。2.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速器油，變速器油會(huì)變稠。如果因長(zhǎng)期使用而失去功效，如果部件之間沒(méi)有保護(hù)層，直接摩擦，很可能會(huì)產(chǎn)生異響。3.使用劣質(zhì)的變速箱油，因?yàn)榱淤|(zhì)或假冒的變速箱油耐溫性差，容易產(chǎn)生氧化，產(chǎn)生油泥和油渣，堵塞自動(dòng)變速箱的濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油通道，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件摩擦增大，可能導(dǎo)致車(chē)輛異響。4.在正常使用過(guò)程中，內(nèi)部零件因磨損、潤(rùn)滑不良、部件質(zhì)量等原因會(huì)引起異響，如間隙增大、部件損壞、與混凝土軸承松動(dòng)或卡澀等。當(dāng)然也不排除其他可能。帝豪gl變速箱異響解決。當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪箱有異常噪音時(shí)，應(yīng)立即去4S修理廠進(jìn)行修理和更換。不要大意，你已經(jīng)失去了補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。

gl雙離合可靠嗎？近年來(lái)，雙離合的車(chē)型越來(lái)越多，雙離合的性能也從未脫離大眾的視線。雙離合也是變速箱技術(shù)進(jìn)步的一種表現(xiàn)，但總有一些聲音，或中肯或難聽(tīng)。那么，你想聽(tīng)誰(shuí)的？然后有些車(chē)友對(duì)雙離合車(chē)型嗤之以鼻，嚴(yán)重到說(shuō)起來(lái)"Double ”顏色變化的點(diǎn)。帝豪gl采用的雙離合是Getrak的6DCT，可靠性和乘坐舒適性不用太擔(dān)心。你會(huì)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)很少抱怨帝豪gl的雙離合，突然覺(jué)得一個(gè)品牌好可憐。其實(shí)powershift有很多優(yōu)點(diǎn)，比如換擋快。powershift的換擋時(shí)間很短，比手動(dòng)擋的速度還快，只有不到0.2秒；節(jié)省燃料。因?yàn)閯?dòng)力換擋消除了扭矩的中斷，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在使用中，始終工作在最佳的時(shí)間，所以可以節(jié)省大量的燃油。你會(huì)發(fā)現(xiàn)雙離合的車(chē)型油耗真的很像手動(dòng)擋。帝豪gl變速箱是干的嗎？答案是干。做日常維護(hù)就行了。相信技術(shù)的進(jìn)步能給我們帶來(lái)更好的雙離合，更好的駕駛體驗(yàn)。

帝豪gl搭載的是德國(guó)著名的格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計(jì)原理和你擔(dān)心的DSG完全不同。DSG采用電液設(shè)計(jì)，而我們帝豪gl的DCT變速箱采用電機(jī)設(shè)計(jì)。DCT變速箱內(nèi)沒(méi)有電磁閥、滑閥盒等裝置，所以摩擦損失更低，可靠性也會(huì)更好。帝豪gl只有一款手動(dòng)擋車(chē)型，其余都是6速雙離合變速箱，也是主推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)雙離合變速箱不好調(diào)。不客氣的說(shuō)，很多中國(guó)品牌的產(chǎn)品都配備了雙離合變速箱，但真正開(kāi)起來(lái)順暢的很少，包括一些合資品牌。gl雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期。其實(shí)試駕前我就很擔(dān)心，因?yàn)榭吹教嗍〉碾p離合變速箱，嚴(yán)重的沖和傻逼的邏輯大大影響了駕駛質(zhì)量。開(kāi)過(guò)帝豪GL，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)變速箱還不錯(cuò)。整個(gè)試駕過(guò)程中，變速箱很靈動(dòng)，換擋很平順。平順性和傳統(tǒng)at變速箱差不多。每個(gè)檔位結(jié)合的都很輕柔，沒(méi)有生硬的頓挫和不順暢。在全天的試駕過(guò)程中只有偶爾的幾次。堵車(chē)時(shí)一檔二檔切換有一點(diǎn)沖，其他檔位和速度的表現(xiàn)也沒(méi)什么好詬病的。僅此一點(diǎn)就能給高分。

如果gl雙離合變速箱是以變化的節(jié)奏驅(qū)動(dòng)，使得工況變化很大，偶爾會(huì)遇到挫折。比如你看到前面路口沒(méi)有車(chē)，但是還有十秒鐘紅燈，你一般會(huì)慢慢剎車(chē)，等綠燈亮了，一腳油門(mén)沖過(guò)去。這時(shí)候變速箱會(huì)突然停頓。同樣，如果道路不是特別擁堵，但是有很多車(chē)緩慢行駛，這時(shí)候就要頻繁加減速，變速箱也會(huì)經(jīng)常在1檔和2檔之間跳檔，容易產(chǎn)生頓挫感。而且帝豪GL的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩基本在中速區(qū)間，低速和高速扭矩較弱。如果超車(chē)油門(mén)踩得太深，變速箱連續(xù)降兩檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被拉到很高的轉(zhuǎn)速，但此時(shí)已經(jīng)過(guò)了最佳扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間，所以你只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，而推回的感覺(jué)什么都沒(méi)有。而是踩一半油門(mén)，讓變速箱只能降一檔，轉(zhuǎn)速剛好提到2000-3000轉(zhuǎn)，這樣動(dòng)力會(huì)清爽很多。帝豪的這副雙離合最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋動(dòng)作相當(dāng)平順，換擋速度并沒(méi)有犧牲。尤其是加速時(shí)節(jié)奏平穩(wěn)柔和，基本可以媲美大眾DSG變速箱的速度和平順性。比如紅綠燈起步或加速進(jìn)入高速公路主車(chē)流時(shí)，只要穩(wěn)油門(mén)加速，動(dòng)力輕快密集，效率很高。除此之外，身體除了通過(guò)耳朵和眼睛在換擋，沒(méi)有明顯的感覺(jué)，給人很強(qiáng)的高級(jí)感。

帝豪gl的變速箱有異響，一開(kāi)始變速箱也有異響。車(chē)主需要先找出哪里有異響。在確認(rèn)是變速箱產(chǎn)生的異響后，車(chē)主可以按照汽車(chē)故障檢測(cè)的故障排除方法，先簡(jiǎn)單后復(fù)雜，試一試變速箱。如果上升后沒(méi)有噪音，有兩個(gè)原因。一是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐點(diǎn)移位和出廠時(shí)不一樣，或者故障發(fā)生后某軸的軸承或離合器與某軸接觸不正常。第二，變速箱腳下的橡膠老化。如果不是外接或者半軸聲，最好是拆變速箱，先看離合部分，正常的話再考慮拆變速箱。

吉利gl變速箱故障原因如下：1。動(dòng)力電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障：可能是變速箱某個(gè)傳感器連接線出現(xiàn)故障，汽車(chē)維修站可以通過(guò)電腦檢測(cè)出來(lái)，然后根據(jù)故障碼檢測(cè)出具體故障；2.自動(dòng)變速器缺油：自動(dòng)變速器起步轉(zhuǎn)速過(guò)熱或因單向離合器打滑而無(wú)法提升。變速箱是一種用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，它可以以固定或有級(jí)的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車(chē)還有取力器。

帝豪GL變速箱使用原裝FE-75W變速箱油。帝豪GL搭載GETRACK 6DCT變速箱，由德國(guó)GETRACK和LUK精心打造，世界一流變速器R & ampd和生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)歷了1458萬(wàn)公里的嚴(yán)苛測(cè)試，包括40高溫測(cè)試，-35高寒測(cè)試，4800米高原測(cè)試等嚴(yán)苛工況，品質(zhì)得到充分保障。以下是帝豪GL的相關(guān)介紹：1。外觀方面：帝豪GL采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)更加時(shí)尚。新車(chē)配備了全新的瀑布式進(jìn)氣格柵、波紋式下格柵和水晶懸浮式LED日間行車(chē)燈。車(chē)側(cè)依然是雙腰線設(shè)計(jì)。2.內(nèi)飾方面：鋼琴烤漆材質(zhì)取代了之前的金屬啞光拉絲材質(zhì)，更大尺寸的液晶儀表和中控面板提升了車(chē)內(nèi)的科技感和檔次感。3.動(dòng)力方面：帝豪GL搭載1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為104kW和130kW，峰值扭矩分別為235Nm和255Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱。