1、如節(jié)溫器主閥門打開過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門打開過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。2、冷卻液不足或水箱漏水。點火正時不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數(shù)與實際溫度有差值。水箱堵塞。外部有臟物堵塞，內(nèi)部水道堵塞影響冷卻液的循環(huán)。汽缸損蝕。造成水箱經(jīng)常性缺水。3、初步分析，應(yīng)該是水泵（老板說大部分水泵在10wkm要更換，我的2012款手動11w公里）或節(jié)溫器（老板說壞的可能性很?。p壞造成長時間高溫，發(fā)動機(jī)缸體墊片損壞引發(fā)又水混合。4、這個圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。

第一種方法：可以通過軟金屬或其它特殊材料附著在摩擦表面代替原金屬摩擦。優(yōu)點：此種方法既可以增強(qiáng)密封性又可以保護(hù)原摩擦面金屬。當(dāng)然，有時候燒機(jī)油并不一定是活塞環(huán)的原因，也有可能是某一個配件出現(xiàn)損壞及老化現(xiàn)象，這需要到修理廠檢查確認(rèn)。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。雪鐵龍c5燒機(jī)油的原因：氣門油封：氣門其實就是用來防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面但隨著時間的推延多多少少都會出現(xiàn)磨損或老化的情況。會影響氣門的密封性這樣一來就容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。當(dāng)然自己也能夠操作，準(zhǔn)備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后拔出機(jī)油尺，將塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的機(jī)油了。目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機(jī)油。

雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)滲油用換油封。這應(yīng)該看看不需要換油封，應(yīng)為是滲油，一般是油底殼墊、或汽門室側(cè)蓋墊會出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。我們應(yīng)細(xì)心檢查，給以排除。

雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上，與波箱連接處。以下是關(guān)于雪鐵龍c5:1的介紹。外觀方面：新車全部配備雙透鏡組合大燈，車身側(cè)面和門把手增加了鍍鉻裝飾，車頂后部更換了鯊魚鰭天線。2.配置：配備自動感應(yīng)大燈、自動雨刷、ESP、定速巡航、電動座椅調(diào)節(jié)。3.內(nèi)飾方面：雪鐵龍c5的中控臺和車門采用桃木裝飾。內(nèi)飾顏色深淺不一，真皮電動可調(diào)前排座椅，換擋桿為銀色金屬搭配黑色真皮。

雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)噪音的原因是：發(fā)動機(jī)支點老化；發(fā)動機(jī)機(jī)腳老化；發(fā)動機(jī)中的積碳嚴(yán)重；發(fā)動機(jī)氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發(fā)動機(jī)過熱，冷卻系統(tǒng)故障；排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版為例，其車身尺寸是：長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手自一體的變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是后懸架類型，采用的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“東風(fēng)雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 東風(fēng)雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)質(zhì)量是杠杠的： 1、東風(fēng)雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量，國產(chǎn)C5三種發(fā)動機(jī)均采用多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首款車型； 2、三種最高時速的位移模型已經(jīng)達(dá)到200km\/h，特別是2.3型和3.0型，分別達(dá)到218km\/h和230km\/h，可見國產(chǎn)C5的動態(tài)性能仍然很強(qiáng)； 3、C5是法國雪鐵龍推出的首款三節(jié)車廂中擋轎車，在2000年巴黎車展上首次亮相，創(chuàng)造了以品牌歷史為靈感的“C”命名系統(tǒng)，匯集了第三代液壓懸架、緊急制動輔助系統(tǒng)、ESP ElectRonic穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣轉(zhuǎn)向前照燈和其他科技配置。

小編就關(guān)于“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)號在哪個位置?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 在發(fā)動機(jī)氣缸體上，與波箱的接合處就可以找到： 1、東風(fēng)雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量，國產(chǎn)C5三種發(fā)動機(jī)均采用多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首款車型； 2、三種最高時速的位移模型已經(jīng)達(dá)到200km\/h，特別是2.3型和3.0型，分別達(dá)到218km\/h和230km\/h，可見國產(chǎn)C5的動態(tài)性能仍然很強(qiáng)； 3、C5是法國雪鐵龍推出的首款三廂中型轎車，在2000年巴黎車展上首次亮相，創(chuàng)造了以品牌歷史為靈感的“C”命名系統(tǒng)，匯集了第三代液壓懸架、緊急制動輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣轉(zhuǎn)向大燈等科技配置。

關(guān)于大家想要了解的“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)噠噠異響解決辦法是?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噠噠異響，大多數(shù)人是通過聲音的來源判斷是機(jī)艙的異響，解決辦法： 1、發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志著某機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化，主要是由于某些零件磨損甚至裝配不當(dāng)，造成調(diào)整不當(dāng)； 2、有些異響是可以預(yù)測，發(fā)動機(jī)很可能會發(fā)生事故損壞，所以當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)出異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大； 3、需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)異響，車主很可能無法自行解決，最好送到專業(yè)的維修廠進(jìn)行維修。

大家所關(guān)注的“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)聲音大解決辦法是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)聲音大的解決辦法： 1、踩油門踏板，會聽見砰砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，建議查看消音器，跟排氣管是否有破損； 2、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機(jī)過熱、發(fā)動機(jī)積炭、油品不好，需要加高等級的油； 3、發(fā)動機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，可能造成的原因是：發(fā)動機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油、機(jī)濾、洗發(fā)動機(jī)，其他可能是閥門問題。

關(guān)于“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)抖動怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)抖動可能有以下幾種原因： 1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的積碳比較嚴(yán)重，如冷車起動時噴油被積碳吸收，混合氣太稀，積碳吸收飽和，汽油吸附在積碳中釋放燃燒，混合氣太強(qiáng)，造成空轉(zhuǎn)抖動； 2、這種現(xiàn)象會使發(fā)動機(jī)抖動和啟動困難。溫度越低，啟動會越困難； 3、其他相關(guān)原因有：高壓導(dǎo)線、點火線圈、火花塞工作不良，油泵油壓不穩(wěn)定、進(jìn)氣壓力傳感器不正常、氣缸磨損、氣缸壓力不正常、閥門關(guān)閉不嚴(yán)等。

以下是雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮起的具體原因： 1.不能按期保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不好造成的車輛故障占總故障的50%左右。 2.燃燒不充分：發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計中，為了保證發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計并安裝了一個氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)。一旦發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)不好，如碳?xì)錃怏w含量過高、一氧化碳含量過高、氮氧化物含量過高，不僅會污染環(huán)境，還會造成燃油浪費和發(fā)動機(jī)過度磨損。 3.發(fā)動機(jī)爆震：發(fā)動機(jī)還有一個特殊的爆震傳感器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)爆震意味著它可能導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械損壞或發(fā)動機(jī)功率損失。通常爆震可分為感應(yīng)爆震和非感應(yīng)爆震。在無感爆震的情況下，發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)，避免更大的不利影響。但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超出發(fā)動機(jī)電腦的可調(diào)范圍時，發(fā)動機(jī)故障燈就會亮起并報警。 東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機(jī)有2.0，2.3，3.0。2014年以后有1.6T和1.8t兩個排量，其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量車型都是自動擋車型。 三款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)均采用多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為國內(nèi)首創(chuàng)。C5定位于大氣、尊貴、階級，更具動感、優(yōu)雅、品味，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領(lǐng)未來中高級車的發(fā)展趨勢。

如題主想要了解的“09年雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)號在哪里？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 09年雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上，發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以東風(fēng)雪鐵龍C5的2009款3.0L手自一體旗艦型為例：其長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂轎車，最高車速達(dá)到每小時230千米。

關(guān)于“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)故障怎么辦?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。通常有三種情況： 1、汽車無力、發(fā)動機(jī)噪音過大、明顯有敲缸聲音，建議及時到維修店檢查維修； 2、在汽車無力的情況下，有的發(fā)動機(jī)故障燈亮，有的不會亮，在發(fā)動機(jī)噪音過大、明顯有敲缸聲音的情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必然會亮起； 3、發(fā)動機(jī)故障是內(nèi)部原因，燃油質(zhì)量不好，或發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳現(xiàn)象造成的。

下面是關(guān)于“雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮是什么意思？”的相關(guān)介紹： 雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮是指ECU損壞，ECU是發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)電腦，ECU被叫作發(fā)動機(jī)的大腦，假如沒有ECU，汽車的發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。ECU指的是電子控制單元，從用途上講是汽車專用微機(jī)控制器，其是由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。以雪鐵龍C5的2016款1.8T自動尊貴型為例，其長寬高分別是4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，油箱容積為70升。

1.東風(fēng)雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)質(zhì)量是杠杠的：1。 2.東風(fēng)雪鐵龍C5發(fā)動機(jī)有2.0、2.3、3.0三個排量。 3.國產(chǎn)C5發(fā)動機(jī)全部采用多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為國內(nèi)首創(chuàng)；2.三款極速排量車型都達(dá)到了200km\/h，尤其是2.3和3.0車型，分別達(dá)到了218km\/h和230km\/h，可見國產(chǎn)C5的動力表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的；3.C5是雪鐵龍在法國推出的首款三車中檔轎車。 4.它在2000年的巴黎車展上首次亮相，并創(chuàng)造了以品牌歷史為靈感的“C”命名系統(tǒng)，匯集了第三代液壓懸掛、緊急制動輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣轉(zhuǎn)向大燈等科技配置。

雪鐵龍C5共有三臺發(fā)動機(jī)，分別是2.0L、2.3L和3.0L。其中2.0L發(fā)動機(jī)是東風(fēng)雪鐵龍已有產(chǎn)品，3.0排量V6發(fā)動機(jī)目前仍為進(jìn)口狀態(tài)，而最先為中國市場推出的2.3L發(fā)動機(jī)才是C5的重點型號，我們此次就是試駕到了2.3L發(fā)動機(jī)。在歐洲市場，雪鐵龍也跟很多歐洲同行一樣，更專注于柴油發(fā)動機(jī)。歐洲市場的C5，其汽油發(fā)動機(jī)要么是2.0排量，要么是3.0排量，就是沒有這個級別里常見的2.3-2.5排量汽油機(jī)。中國轎車市場目前大家的共識都是不適合發(fā)展柴油發(fā)動機(jī)，為此，東風(fēng)雪鐵龍推出了這款目前還是中國市場特有的2.3排量汽油發(fā)動機(jī)。這臺2.3L發(fā)動機(jī)與標(biāo)致407的2.2L發(fā)動機(jī)有一定淵源，最大功率126kW@5875rpm，最大扭矩230Nm@4150rpm，具備VTCS氣門正時可變技術(shù)，數(shù)據(jù)規(guī)格完全不遜色于同級的2.4/2.5排量對手發(fā)動機(jī)。

09年雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上，發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以東風(fēng)雪鐵龍C5的2009款3.0L手自一體旗艦型為例：其長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂轎車，最高車速達(dá)到每小時230千米。

雪鐵龍c5發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障燈，說明ECU損壞。ECU是發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)電腦，被稱為發(fā)動機(jī)的大腦。如果沒有ECU，汽車的發(fā)動機(jī)就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。ECU指的是電子控制單元，是汽車專用的微電腦控制器。它由微處理器、存儲器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。以雪鐵龍C5的2016款1.8T自動尊貴型為例。其長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，油箱容積為70l。

如果我們遇到這個發(fā)動機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。通常有三種情況：1。車弱，發(fā)動機(jī)噪音太大，有明顯的爆震聲。建議及時去修理廠檢查修理；2.車弱的時候，有的發(fā)動機(jī)故障燈會亮，有的不會。在發(fā)動機(jī)噪音過大、爆震聲明顯的情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必然會亮起；3.發(fā)動機(jī)故障是內(nèi)部原因造成的，比如燃油質(zhì)量差，或者發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，積碳。