埃安的電機(jī)功率和扭矩是綜合多方面因素進(jìn)行調(diào)校的。汽車使用場景是重要的調(diào)校依據(jù)。城市日常通勤多為走走停停,需要電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下有良好的扭矩輸出,以實(shí)現(xiàn)迅速起步和低速行駛時的快速響應(yīng);高速行駛時,則對功率有更高要求。比如埃安AION S最大扭矩為300?!っ?,最大功率可達(dá)135千瓦,能滿足不同行駛場景的需求。 車輛設(shè)計(jì)定位也影響著調(diào)校。高性能車型的電機(jī)功率和扭矩參數(shù)通常較高,而注重節(jié)能的車型則在滿足基本動力需求的基礎(chǔ)上,更傾向于節(jié)能優(yōu)化。 電池技術(shù)和散熱系統(tǒng)也不容忽視。先進(jìn)的電池技術(shù)能夠?yàn)殡姍C(jī)提供穩(wěn)定且充足的電能,支持其高功率運(yùn)行;高效的散熱系統(tǒng)則能保障電機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時性能穩(wěn)定,為參數(shù)設(shè)定提供更大空間。 此外,成本因素也在考量范圍內(nèi)。埃安需要在滿足性能需求與控制成本之間找到平衡點(diǎn)。埃安在電機(jī)功率和扭矩調(diào)校上,充分權(quán)衡了使用場景、設(shè)計(jì)定位、電池技術(shù)、散熱系統(tǒng)和成本等諸多因素,力求實(shí)現(xiàn)性能與各方面需求的完美平衡。