逸格真皮座椅兩側(cè)小翼較厚，包裹感較強(qiáng)，中央扶手高度合適。更重要的是，其座椅的用料和做工都不含糊，都是為了給駕駛者提供更好的乘坐體驗(yàn)。 宋的座椅是麂皮和真皮材質(zhì)的混搭，看起來很高級(jí)。座椅支撐到位，坐墊較長，非常適合長途駕駛。 座椅配置方面，全曲探索系統(tǒng)沒有座椅加熱功能，而逸格不僅有座椅加熱功能，還支持后排座椅前后移動(dòng)?？勘辰嵌鹊恼{(diào)節(jié)，我們真的要夸一下它對(duì)乘坐舒適性的考慮。

身高178cm的體驗(yàn)者坐在宋軼里，頭部空間還有一圈的距離，駕駛視野也很不錯(cuò)。身高175cm的體驗(yàn)者坐在探索歌里，將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。這時(shí)候頭部空間也是一拳。 得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，逸格的后排空間更加寬敞靈活，腿部空間兩拳，頭部三指。再加上后平臺(tái)凸起較小，坐在車尾中間一點(diǎn)也不覺得累。 別看宋探險(xiǎn)者體積小，但車內(nèi)空間一點(diǎn)也不浪費(fèi)。坐在后排，頭部和腿部分別有一拳和兩拳。而后排中間平臺(tái)凸起較高，主打凈值空間概念的宋探索在這一點(diǎn)上略顯欠缺。

動(dòng)力方面，謳歌搭載1.5T雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率170馬力，峰值扭矩250牛米，而葛覃搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150馬力，最大扭矩250牛米。 逸歌匹配的是模擬8速CVT變速箱。這套動(dòng)力組合匹配的非常好，提速快，幾乎沒有明顯的渦輪遲滯，動(dòng)力輸出更加平順。逸格匹配的7速雙離合變速箱，低配車型的變速箱還是干式雙離合，讓人覺得有點(diǎn)遺憾。

符合年輕人口味，高顏值成功。常年奮戰(zhàn)的黑客，氣質(zhì)到位，年輕奔放，精致時(shí)尚。在弱化了自己的跨界味道后，逍客更多了城市SUV的元素，尤其是在細(xì)節(jié)上。同時(shí)，年輕的運(yùn)動(dòng)有一些高水平的感覺。秧歌也符合年輕人對(duì)顏值更高的要求。家族化的設(shè)計(jì)語言，分段式的后擋風(fēng)玻璃，眾多年輕化的元素，豐富的車身線條和個(gè)性化的細(xì)節(jié)，年輕人需要的朝氣與活力，也是謳歌的動(dòng)感宣言。 小巴也沿襲了年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，全黑配色，紅色縫線，從外到內(nèi)時(shí)尚，日常實(shí)用配置，功能齊全。逸格的內(nèi)飾也是全黑配色，鍍鉻裝飾，橙色縫線，也透露出一種青春動(dòng)感的氣息。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，最大扭矩204Nm。配合CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，重點(diǎn)是油耗低，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。逸歌搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250Nm。同級(jí)別的對(duì)手很少。此外，它還配備了S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，同樣適用于城市以外的路況。

三菱逸歌搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)，靈活控制缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道點(diǎn)噴，實(shí)現(xiàn)了高燃油效率和低排放的雙重目標(biāo)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。 變速器是模擬8速CVT無級(jí)變速器，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常好，速度非常快，基本感覺不到渦輪遲滯，所以反應(yīng)非常及時(shí)。 懸掛采用前麥弗遜后多連桿的形式。工程師們優(yōu)化了前懸架彈簧墊的傾斜角度和螺旋彈簧的負(fù)載特性，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向特性。后懸架橫梁襯套經(jīng)過優(yōu)化，提高了乘坐舒適性，降低了路面噪音。

三菱逸格青春版是入門級(jí)車型，也是唯一的手動(dòng)擋車型，裸車價(jià)12.98萬元。作為乞丐版，配置不高，接近13萬的價(jià)格也不算漂亮。加上是手動(dòng)擋，不建議買。青春版全落地價(jià)148254元，購車必要費(fèi)用12964元，其中購置稅11094元，而青春版的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為54400元。 如果想貸款買青春版，那么首付需要57394元，月供2781元，貸款購房總成本157510元，比全款購房多了9256元。

米海格無畏版的裸車價(jià)格為14.58萬元，比青春版貴了1.6萬元，增加了很多主被動(dòng)安全配置。此外，輪轂尺寸更大，視覺效果更突出。無畏版全落地價(jià)格為165944元，購車必要費(fèi)用為14332元，其中購置稅為12462元，而無畏版的商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用為5812元。 如果想貸款買無畏版，那么首付需要63884元，月供3123元，貸款購房總成本176312元，比全款購房多10368元。

三菱逸歌夢(mèng)想版裸車價(jià)15.58萬元，比無畏版貴1萬元。增加了真皮方向盤和仿皮座椅，提升了車內(nèi)裝飾感，主駕升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了舒適性和便利性。還是推薦的。夢(mèng)想版全落地價(jià)176999元，購車必要成本15186元，其中購置稅13316元。但是，對(duì)于夢(mèng)想版來說， 如果想貸款買夢(mèng)想版，那么首付需要67939元，月供3338元，貸款購房總成本188107元，比全款購房多11108元。

三菱逸格Zheni版裸車價(jià)18.58萬元。作為頂配車型，配置非常豐富。配備適時(shí)四驅(qū)、專屬并聯(lián)輔助、方向盤換擋、HUD抬頭顯示等配置。不過價(jià)格接近19萬，性價(jià)比不高。珍妮版全落地價(jià)210169元，購車必要費(fèi)用17750元，其中購置稅15880元，但珍妮版。 如果想貸款買正品版，那么首付需要80109元，月供3980元，貸款購房總成本223389元，比全款購房多了13220元。

三菱宋車鑰匙的設(shè)計(jì)是方方正正的，現(xiàn)在有點(diǎn)老土了。不過前面的三菱標(biāo)致還是挺搶眼的。鑰匙上有兩把鑰匙，鎖車和開鎖，車鑰匙里藏著一把機(jī)械鑰匙，以備不時(shí)之需。 三菱逸格還配備了無鑰匙進(jìn)入功能。門把手配有車鎖按鈕，使用起來非常方便，進(jìn)出車更方便。旁邊有一個(gè)機(jī)械鎖眼。

三菱逸格方向盤采用三輻式，鋼琴烤漆裝飾。此外，兩側(cè)多功能按鍵較緊，反彈感較強(qiáng)，并配有換擋撥片，金屬撥片的質(zhì)感比塑料高出許多倍。此外，逸格方向盤還采用手動(dòng)4向調(diào)節(jié)。 方向盤左側(cè)的按鍵對(duì)應(yīng)的是音量調(diào)節(jié)、上一首、下一首、音源切換、全景影像、語音控制、接聽掛斷電話等功能。 方向盤右側(cè)主要用于巡航功能，按鍵對(duì)應(yīng)恢復(fù)/加速、取消、巡航控制開啟、設(shè)置/減速、距離設(shè)置。

三菱一格采用8寸觸摸屏，觸摸靈敏，UI設(shè)計(jì)清晰。但是功能圖標(biāo)風(fēng)格有些復(fù)古，系統(tǒng)運(yùn)行流暢，邏輯清晰，簡(jiǎn)單易用，系統(tǒng)界面的功能不能根據(jù)用戶需求改變，所以自由度沒有那么高。 E-song的多媒體系統(tǒng)只能支持導(dǎo)航、影音播放等常規(guī)功能。與目前具有車載網(wǎng)絡(luò)功能的多媒體系統(tǒng)相比，它不能提供在線音樂、高德地圖或在線升級(jí)選項(xiàng)。 因?yàn)楦緵]有車聯(lián)網(wǎng)功能，你關(guān)心的4G/3G網(wǎng)絡(luò)和流量費(fèi)用根本不存在，汽車或手機(jī)里也不會(huì)有雙向WIFI熱點(diǎn)。 多媒體系統(tǒng)的語音控制功能全部依賴百度carlife，所以前提是手機(jī)必須連接百度carlife，使用的便利性很一般。 藍(lán)牙連接快捷方便，連接穩(wěn)定性高?？梢月犑謾C(jī)音樂，打電話。無論安卓還是蘋果手機(jī)，安裝百度carlife程序就可以實(shí)現(xiàn)映射功能。

三菱逸格獲得了WRC歷史上唯一的廠商世界冠軍，其優(yōu)異的成績離不開底盤調(diào)校的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，前懸架加厚上彈簧墊。通過優(yōu)化下擺臂和襯套，提高了操縱性能，降低了路面噪聲。為了減緩滑柱的運(yùn)動(dòng)，魏采用了一種在彈簧彈起時(shí)提供高阻尼作用的氣門嘴，從而提高了操縱性能。 在后懸架的調(diào)整上，主要措施是增加舒適性，如優(yōu)化彈簧和減震器的裝配以提高乘坐舒適性，在懸架的擺臂上使用帶中間盤的襯套，使上下彈性略有降低，左右彈性強(qiáng)度提高，從而提高乘坐舒適性。

三菱逸格變速器是整車的又一個(gè)重要備件，動(dòng)力強(qiáng)勁。逸格變速器匹配的是JATCO提供的F1CJC/W1CJC的INVECS-III模擬8速CVT變速器。一方面，JATCO是全球知名的自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)制造商，而逸格搭載的這款模擬8速CVT變速器就是該公司的最新產(chǎn)品。其系統(tǒng)得到了全面優(yōu)化，性能得到了進(jìn)一步提升?？沙惺茏畲?50牛米扭矩，承接強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)。 變速箱的速比范圍也擴(kuò)大到了7.0，油耗進(jìn)一步降低，可以更好的滿足當(dāng)今的環(huán)保需求。另一方面，在產(chǎn)品同步開發(fā)的過程中，廠家進(jìn)行了大量的標(biāo)定試驗(yàn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，產(chǎn)品可靠性非常高。

三菱音樂作為一款爆款車型，有很多朋友已經(jīng)買了或者愿意買，所以一定要知道車內(nèi)的關(guān)鍵功能是什么。小編會(huì)把他們介紹給你。第一，主駕方面，雖然相比海外版取消了部分配置，但還是相當(dāng)豐富的。關(guān)鍵是防撞預(yù)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、平視顯示器亮度等級(jí)、平視顯示器開啟和平視顯示器位置調(diào)節(jié)。 接下來是空調(diào)控制區(qū)。按鈕對(duì)應(yīng)主駕駛座溫度調(diào)節(jié)、模式、風(fēng)量調(diào)節(jié)、制冷、副駕駛座溫度調(diào)節(jié)、內(nèi)循環(huán)、前擋風(fēng)玻璃除霧、自動(dòng)、雙區(qū)、后擋風(fēng)玻璃除霧和關(guān)閉。 E-song的多媒體配有操作旋鈕和按鈕，設(shè)置在檔位手柄的右下方。按鈕分別對(duì)應(yīng)于后退、主菜單、聲音、聲音-、電源按鈕、多媒體、收音機(jī)和地圖。 后視鏡上方有車內(nèi)燈和天窗的控制按鈕，可以控制主副駕駛證燈、車內(nèi)燈、天窗和前遮陽簾。

逸格大燈組造型犀利激進(jìn)，與前中網(wǎng)格柵很好的融合在一起，拉伸了車頭的視覺寬度。遠(yuǎn)近光一體的LED大燈組造型犀利，集成了LED日間行車燈的燈條。另外，遠(yuǎn)近光不僅有鏡片，還有自適應(yīng)功能，這也是宋探索不具備的功能之一。 探頭采用內(nèi)置透鏡的全LED大燈組。LED環(huán)形日間行車燈沒有集成在大燈組內(nèi)部，而是獨(dú)立存在于下方，同時(shí)兼顧轉(zhuǎn)向燈的功能。轉(zhuǎn)彎時(shí)，白光變成閃爍的黃光。雖然沒有自適應(yīng)功能，但是它的前霧燈配備了輔助照明功能。

三菱逸格大燈是規(guī)則的造型，但是帶著俯沖感和急轉(zhuǎn)彎感，急速延伸，配合鍍鉻裝飾條，提升車頭的整體感，這樣夸張的線條不會(huì)顯得土氣。大燈都是LED光源組，不過中低配車型用的是鹵素大燈。 逸格的大燈全部點(diǎn)亮后，可以清楚的看到遠(yuǎn)近光的照明亮度還是可以接受的，只是寬度指示燈的效果有些不太明顯。

三菱逸格尾燈設(shè)計(jì)非常漂亮，辨識(shí)度很高。好像把后窗一分為二了。它的優(yōu)點(diǎn)類似于Esclipse日食的大尾巴。左右燈條有效，中間是高位剎車燈。剎車的時(shí)候兩邊的線條會(huì)變得更加完整，這種有亮點(diǎn)的貫穿式設(shè)計(jì)沒有浪費(fèi)。 光源方面，剎車燈和示寬燈是LED，轉(zhuǎn)向燈和后霧燈是鹵素?zé)?。點(diǎn)亮尾燈后，效果不是特別明顯，辨識(shí)度還是很高的。

三菱一格儀表采用了簡(jiǎn)單的雙環(huán)設(shè)計(jì)，這也是簡(jiǎn)化復(fù)雜的常見設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表在左邊，車速表在右邊，刻度清晰。略帶斜體的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，液晶屏在中間。雖然尺寸不大，但顯示的信息相對(duì)豐富。 逸格儀表的中央信息屏可以顯示自適應(yīng)巡航設(shè)置、保養(yǎng)提醒、節(jié)能模式、百公里油耗等信息。還可以設(shè)置平均油耗重置、休息提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)提醒、胎壓監(jiān)測(cè)等常規(guī)功能。

逸格的空氣濾清器怎么更換？開久了還是要換的。下面是替換教程。很簡(jiǎn)單。打開三菱逸格的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，我們可以看到它的空氣濾清器蓋。一格的空濾拿出來很方便。首先解開外殼的兩個(gè)扣子，然后松開蓋子。 松開蓋子后，可以取出空氣濾芯。即使是自己更換也沒有問題。操作很簡(jiǎn)單。之后，我們會(huì)檢查濾芯的清潔度，如果臟了就換一個(gè)新的。